Strona główna / Strategia rozwoju

5. Komunikacja. Dostępność komunikacyjna.

Obsługa komunikacyjna gminy oparta jest o istniejący układ drogowy, przy czym decydujące znaczenie dla tej obsługi ma droga wojewódzka nr 584 relacji Łowicz - Sanniki o nienormatywnej szerokości pasa drogowego 14,0 - 16,5 m. Długość tej drogi w obszarze gminy - 5,77 km. Droga wojewódzka posiada nawierzchnię bitumiczną o szerokości jezdni 5,0-7,0 m. Wg danych generalnego pomiaru ruchu przeprowadzonego w 1995 r. średni dobowy ruch wynosił na tej drodze 2000 pojazdów samochodowych w punkcie pomiarowym w Małszycach (gm. Łowicz) i malał do 86,6 % tj. 1639 pojazdów samochodowych średnio na dobę w Sannikach. Jest to jedno z najniższych obciążeń dróg wojewódzkich. Obciążenie tej drogi jeszcze bardziej zmalało po wprowadzeniu w 1997 r. ograniczeń w tonażu przejeżdżających tymi drogami pojazdów do 10 ton. Droga ta jest odwodniona, ale nie posiada urządzonych poboczy. Wg danych Rejonu Dróg Publicznych w Gostyninie stan nawierzchni tej drogi w obszarze gminy Kiernozia w zakresie nośności i ilości kolein jest krytyczny, powodujący konieczność ograniczeń w tonażu pojazdów i ich prędkości. Stan ostrzegawczy dotyczy równości, szorstkości i stanu nawierzchni. Droga ta wymaga wzmocnienia oraz wyrównania nawierzchni, jak również w dalszej perspektywie poszerzenia jezdni i urządzenia poboczy. Droga ta przebiega przez centrum ośrodka gminne- go, w bezpośredniej bliskości zabudowy mieszkaniowej i usługowej, powoduje uciążliwości hałasowe. W 1999 r. wykonano nową nawierzchnię tej drogi oraz naprawy obiektów inżynierskich znajdujących się w stanie technicznym zagrażającym bezpieczeństwu ruchu. Stan techniczny drogi wojewódzkiej ogranicza znacznie dostępność terenu gminy dla ruchu tranzytowego. Drogi powiatowe zapewniają połączenia ośrodka gminnego z siedzibami powiatów oraz ośrodkami sąsiednich gmin. Z punktu widzenia dostępności komunikacyjnej najistotniej-szą rolę spełniają następujące drogi powiatowe, posiadające nawierzchnie twarde:

Pozostałe drogi powiatowe zapewniają jedynie połączenia lokalne poszczególnych wsi z ośrodkiem gminnym. Są to drogi:

• nr 31402 Luszyn - Długie. Droga ta przebiega przez teren gminy na odcinku 2,966 km. Jest to droga o nawierzchni twardej. Szerokość jezdni 4,5 m, o zmiennej szerokości pasa drogo-wego 10,0- 16,0 m. Jezdnia wymaga poszerzenia do szerokości 6,0 m.
• nr 31406 Wola Stępowska - Stępów. Droga ta przebiega przez teren gminy na odcinku 3,975 km. Jest to droga o nawierzchni twardej. Szerokość jezdni - 2,5 m, szerokość pasa drogowego 6,0 - 16,5 m. Jezdnia wymaga poszerzenia do szerokości 6,0 m.
• nr 31407 Kiernozia - Teresew. Droga ta przebiega przez teren gminy na odcinku 4,841 km. Jest to droga o nawierzchni twardej. Szerokość jezdni - 4,0 m o szerokości pasa drogowego 12,0 m. Jezdnia wymaga poszerzenia do szerokości 6,0 m.
• nr 31409 Kiernozia - Szkarada. Droga ta przebiega przez teren gminy na odcinku 4,735 km. Jest to droga o nawierzchnia twarda. Szerokość jezdni - 4,0 m. o zmiennej szerokości pasa drogo-wego dochodzącej do 12,0 m.. Jezdnia wymaga poszerzenia do szerokości 6,0 m oraz wyrównania nawierzchni.
• nr 31411 Wszeliwy - Bargowie. Droga ta przebiega przez teren gminy na odcinku 1,628 km, z czego 1,200 km stanowi nawierzchnia twarda ( bruk). Szerokość jezdni - 3,5 m. Szerokość pasa drogowego 14,0 m Jezdnia wymaga poszerzenia do szerokości 6,0 m oraz robót modernizacyjnych. Droga ta przewidziana jest w 2000 r do utwar-dzenia i położenia dywanika asfaltowego.
• nr 31413 Polanka - Wiśniewo - Osiny. Droga ta przebiega przez teren gminy na odcinku 5,022 km, z czego 2,14 km stanowi nawierzchnia twarda. Szerokość jezdni - 3,0 4,0 m, szerokość pasa drogowego 6,0 - 8,0 m. Jezdnia wymaga poszerzenia do szerokości 5,0 m oraz odcinkowo robót modernizacyjnych. Droga ta przewidziana jest w 2000 r do utwardzenia i położenia dywanika asfaltowego.
• nr 31414 Czerniew- Osiny. Droga ta przebiega przez teren gminy na odcinku 3,649 km. Jest to droga o nawierzchni twardej ( brukowcowej). Szerokość jezdni - 3,0 m - 4,5 m. Szerokość pasa drogowego 12,5 m. Jezdnia wymaga poszerzenia do szerokości 6,0 m.

Ogólny kilometraż dróg powiatowych przebiegających przez teren gminy Kiernozia wynosi 47.841 km, w tym 44,959 km stanowią odcinki o nawierzchni twardej. Drogi powiatowe o znaczeniu ponad lokalnym, choć posiadają nawierzchnie twarde, jednak parametry pasa drogowego (w szczególności szerokość jezdni) nie odpowiadają potrzebom zwiększonej dostępności. Bezpośrednia obsługa terenów gminy następuje poprzez drogi gminne. Są to następujące drogi:

• nr 311701 Witusza - Ludwików. Jest to droga o długości 8,634 km, o nawierzchni twardej je-dynie na odcinku 1,594 m (dojazd do SKR w Osinach od drogi nr 31414), pozostała część drogi ma nawierzchnię brukową na odcinku 2,0 km oraz gruntową ulepszoną na odcinku pozostałym. Szerokość jezdni 3,0 - 3,5 m. Szerokość pasa drogowego 5,0 - 8,0 m.
• nr 311702 Krzewinki - Zamiary- Niedzieliska - Tydówka. Jest to droga o długości 3,5 km, posiada nawierzchnię gruntową ulepszoną. Szerokość jezdni zróżnicowana od 3,5 - 6,0 m. Droga posiada odwodnienia na odcinku między Zamiarami a Niedziliskami. Szerokość pasa drogowego 7,0 - 9,0 m. Droga ta przewidziana jest do utwardzenia.
• nr 311703 Polesie- Zamiary - Witusza). Jest to droga o długości 4,8 km, posiada nawierz-chnię gruntową ulepszoną. Szerokość jezdni 2,5 - 3,0 m. Droga nie posiada odwodnień. Szerokość pasa drogowego 7,5 - 9,0 m.
• nr 311704 Osmólsk (granica gminy) - Witusza. Jest to droga o długości 1,1 km, posiada nawierzchnię gruntową ulepszoną. Szerokość jezdni 3,5 - 4,0 m. Droga nie posiada od-wodnień. Szerokość pasa drogowego 6,0 m.
• nr 311705 Chruśle - Niedzieliska. Jest to droga o długości 2,9 km, posiada nawierzchnię gruntową ulepszoną. Szerokość jezdni 3,0 m. Droga posiada odwodnienie jednostronne. Szerokość pasa drogowego 8,5 m.
• nr 311706 Chruśle - Osmoleniec. Jest to droga o długości 2,7 km. Droga posiada nawierzchnię gruntowąulepszoną. Szerokość jezdni 3,5 m. Droga posiada odwodnienie. Szerokość pasa drogowego 8,0 m.
• nr 311707 Brodne Towarzystwo - Czerniew. Jest to droga o długości 3,5 km, posiada na-wierzchnię gruntową ulepszoną. Szerokość jezdni 3,0 - 3,5 m. Droga nie posiada odwod- nień. Szerokość pasa drogowego 6,0 - 10,0 m. Jest to fragment dawnej drogi Ciechomin - Czerniew - granica gminy o długości 5,2 km.
• nr 311708 Chruśle - Tydówka - Niedzieliska. Jest to droga o długości 2,5 km, posiada na-wierzchnię gruntową ulepszoną. Szerokość jezdni 2,5 - 3,0 m. Droga nie posiada odwod-nień. Szerokość pasa drogowego - 10,0 m.
• nr 311709 Brodne - Przecze (do drogi woj. nr 31411). Jest to droga długości 2,9 km, posiada nawierzchnię gruntową ulepszoną. Szerokość jezdni 4,0 m. Istniejące odwodnienia zostały zniszczone. Szerokość pasa drogowego 10,0 m.
• nr 311710 Luszyn (granica gminy) - Wola Stępowska. Jest to droga długości 0,9 km, posia-da nawierzchnię brukową. Szerokość jezdni 3,0 m. Istniejące odwodnienie zostały znisz-czone. Szerokość pasa drogowego - 10,0 m.
• nr 311711 Wola Stępowska - Zofiów - Teodorów. Jest to droga o długości 4,2 km, posiada nawierzchnię gruntową ulepszoną oraz bruk (na odcinku przechodzącym przy zabudowa-niach Woli Stępowskiej). Szerokość jezdni 3,0 - 4,0 m. Szerokość pasa drogowego 5,5 m.
• nr 311712 Długie - Sokołów Towarzystwo. Jest to droga długości 4,2 km, posiada na-wierzchnię gruntową oraz gruntową ulepszoną (na wysokości wsi Teresew). Szerokość jezd-ni - 3,0 - 3,5 m. Szerokość pasa drogowego 8,0 m (w obrębie wsi Długie) oraz 11,0 m (w obrębie wsi Teresew) i 8,0 m (w obrębie wsi Sokołów).
• nr 311713 Natolin Kiernoski - Stanisławów. Jest to droga długości 2,2 km, posiada na- wierzchnię gruntową i gruntową ulepszoną. Szerokość jezdni 3,0 - 4,0 m. Szerokość pasa drogowego - zmienna od 5,0 do 8,0 m. Droga jest odwodniona na wysokości wsi Różanów.
• nr 311714 Różanów - Sokołów Towarzystwo. Jest to droga długości 2,0 km, posiada na- wierzchnię gruntową ulepszoną, bez odwodnień. Szerokość jezdni 3,0 - 3,5 m. Szerokość pasa drogowego - 5,0 - 8,0 m. Droga ta przewidziana jest do utwardzenia w 2000 r.
• nr 311715 Brodne - Zosino. Jest to droga o długości 1,1 km, posiada nawierzchnię grunto-wą ulepszoną, bez odwodnień. Szerokość jezdni 4,0 m. Szerokość pasa drogowego 7,0 m.
• nr 311716 Zosino - Jadzień. Jest to droga o długości 6,7 km, posiada nawierzchnię gruntową ulepszoną. Szerokość jezdni - 3,0 m. Szerokość pasa drogowego zmienna 6,0 - 11,0 m.
• nr 311717 Czerniew - granica gminy. Jest to droga o długości 0,8 km, posiada nawierzchnię gruntową ulepszoną. Szerokość jezdni - 4,0 m. Szerokość pasa drogowego - 8,0 m.
• nr 311718 Jabłoniewo - Lasocin - granica gminy. Jest to droga o długości 2,1 km, posiada nawierzchnię gruntową ulepszoną. Istniejące odwodnienia zostały zniszczone. Szerokość jezdni 3,0 m. Szerokość pasa drogowego - 12,0 m.
• nr 311719 Osiny - Jadzin Osiński. Jest to droga o długości 1,0 km, posiada nawierzchnię gruntową ulepszoną. Istniejące odwodnienia zostały zniszczone. Szerokość jezdni 4,0 - 5,0 m. Szerokość pasa drogowego - 11,0 m.
• nr 311720 Jadzin Osiński - granica gminy( kierunek Skowroda). Jest to droga o długości 0,2 km, posiada nawierzchnię gruntową ulepszoną bez odwodnień. Szerokość jezdni 4,0 - 5,0 m. Szerokość pasa drogowego - 11,0m. Oprócz w/w dróg gminnych wykonano fragmenty dróg między wsiami Tydówka - Przecze na przedłużeniu drogi nr 311702. Jest to droga gruntowa o długości 0,5 km i szerokości 3,0 m nieurządzona (bez odwodnień). Łączna długość dróg gminnych wynosi 58,8 km, z czego na-wierzchnię bitumiczną posiada jedynie odcinek 0,450 m. W części drogi te posiadają zdeka-pitalizowaną nawierzchnię brukową - łącznie na odcinku 6,0 km. Długość dróg publicznych w gminie wynosi ogółem - 113,79 km, z czego 55,43 km, 49 % to nawierzchnia bitumiczna. W stosunku do 1988 roku, kiedy to długość dróg publicznych w gminie wynosiła 53,0 km, w tym nawierzchnię twardą posiadło 9,5 km dróg (czyli 17,9 %) jest to prawie trzykrotny wzrost. Ideogram ponadlokalnej sieci drogowej przedstawiono na mapce nr 1.

Podstawowym środkiem przewozowym w zakresie transportu zbiorowego jest autobus, który przede wszystkim zapewnia codzienny dojazd dzieci i młodzieży do szkół, w mniejszym zakresie - dojazd dorosłych do pracy (ze względu na rolniczy charakter gminy). Na terenie gminy przystanki PKS znajdują się w: Kiernozi, Wituszy (2 przystanki), Brodnem Towarzystwie, Brodnym Józefowie, Wiśniewie, Czerniewie, Sokołowie Kolonii, Długim, Stępowie, Józefowie, Woli Stępowskiej oraz w Natolinie Kiernoskim. Ruch autobusowy odbywa się po drogach: wojewódzkiej i drogach powiatowych. Stan transport zbiorowego oceniany jest jako niewystarczający, jednak ze względu na niewielką liczbę osób korzystających z tego trans-portu przyszłościowym rozwiązaniem może okazać się transport busami 8 - osobowymi. Przeważają przejazdy w kierunku i z kierunku Łowicza oraz Gąbina. W obszarze gminy nie występują place parkingowe. Problem parkowania pojazdów pojawia się jedynie w dni targo- we w miejscowości Kiernozia. Istnieje możliwość parkowania pojazdów przy krawędziach ulic i dróg. Obiekty użytku publicznego posiadają niewielkie zatoki postojowe (ośrodek zdrowia, poczta, szkoła, urząd gminy). Nie mniej trzeba się liczyć w przyszłości z koniecznością realizacji miejsc parkingowych na działkach poszczególnych obiektów w celu odciążenia placów i dróg. Zdiagnozowany stan komunikacji świadczy o dostatecznym nasyceniu terenu gminy drogami o znaczeniu lokalnym i ponad lokalnym. Choć ilość dróg o nawierzchni utwardzonej uległa zwiększeniu, to niestety stan techniczny dróg nie odpowiada współczesnym standardom zarówno w zakresie szerokości dróg, jak i szerokości pasa drogowego, zwłaszcza w zakresie stanu drogi krajowej oraz dróg wojewódzkich o znaczeniu ponad lokalnym.

Szerokość jezdni oraz stan obiektów inżynierskich (mostów) nie pozwala na obciążenie tych dróg ruchem o większym tonażu. W zakresie dróg gminnych przeważa nawierzchnia gruntowa i gruntowa ulepszona. Często drogi te nie posiadają odwodnień lub są one zniszczone. Szerokość pasów drogowych (zwłaszcza dróg gminnych) często nie pozwala na urządzenie drogi, w tym zastosowanie odwodnień oraz chodników pieszych na obszarach zabudowy wsi.

Wg. danych Transprojektu dotyczących obecnych tendencji kształtowania się ruchu na drodze wojewódzkiej nr 584 należy zakładać wzrost obciążenia ruchem tranzytowym tej drogi do roku 2010 - do poziomu 3000- 4900 pojazdów średnio na dobę. Wielkość ruchu na drogach powiatowych nie powinna przekroczyć poziomu 500 pojazdów średnio na dobę. Ideogram sieci drogowej ilustruje mapka nr1.