etap nr | czas trwania etapu |
Kryteria | Znaczenie |
Cena | 60 |
Gwarancja | 40 |
etap nr | czas trwania etapu |
Ogłoszenie zostało zamieszczone w Biuletynie Urzędu Zamówień Publicznych pod numerem 375135-2016 w dniu 28 grudnia 2016 roku [do pobrania]
WICESTAROSTA STAROSTA
Piotr BINDER Ryszard RYTTER
Załączniki:
- SIWZ z zał. 1, 3-4, 6-7 - [pobierz]
- Uszczegółowienie opisu przedmiotu zamówienia - zał 2 - [pobierz]
- Projekt umowy - zał 5 - [pobierz]
- Dokumentacja projektowa - zał 8 - [pobierz]
- Pomocniczy przedmiar robót - zał 9 - [pobierz]
Do wykonawców
BI.272.16.2016 Poddębice, 2017.01.17
Dotyczy postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na: Przebudowa drogi powiatowej 3707E odc. Dalików – Huta Bardzyńska – Granica Powiatu.
Zarząd Powiatu w Poddębicach informuje, że w powyższym postępowaniu w dniach 09-10.01.2017 r. wpłynęły niżej wymienione zapytania o wyjaśnienie treści specyfikacji istotnych warunków zamówienia.
Zgodnie z art. 38 ust. 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz.U. z 2015 r., poz. 2164 ze zm.) przekazujemy treść zapytań wraz z wyjaśnieniami.
PYTANIA I ODPOWIEDZI
oraz
MODYFIKACJA SIWZ
1. Proszę o załączenie projektu w wersji edytowalnej (dgn/dwg) w celu dokładniejszej wyceny przetargu.
Odpowiedź na pyt. 1
Zmawiający nie posiada projektu (dokumentacji projektowej uproszczonej) w wersji z rozszerzeniem dgn/dwg.
2. Proszę o załączenie przekrojów poprzecznych (udostępnione są przekroje normalne).
Odpowiedź na pyt. 2
W załączaniu zaktualizowane przekroje.
3. Proszę o załączenie uzgodnień z gestorami sieci branżowych.
Odpowiedź na pyt. 3
Inwestycja realizowana jest na podstawie dokumentacji projektowej uproszonej. Z wiedzy Zamawiającego wynika, że nie zajdzie kolizja z urządzeniami obcymi znajdującymi się w pasie drogowym, a zatem nie zachodzi konieczność wykonania uzgodnień z gestorami sieci branżowych.
4. Proszę o potwierdzenie możliwości całkowitego zamknięcia odcinków jezdni podczas wykonywania prac drogowych na poszczególnych etapach od długości np. 300-800m, tylko dla prac związanych z układaniem masy bitumicznej.
Odpowiedź na pyt. 4
Zamawiający dopuszcza całkowite zamknięcie odcinków jezdni podczas wykonywania prac związanych z układaniem masy bitumicznej na poszczególnych etapach o długości np. 300-800m, z zastrzeżeniem że zapewniony zostanie dojazd do posesji przylegających na danym odcinku i pojazdów służb.
5. Proszę załączyć wykaz punktów szczegółowej osnowy geodezyjnej, które należy zabezpieczyć na czas budowy, z zaznaczeniem jakiej klasy są te punkty. Załączone pliki sytuacyjne a właściwie podkład geodezyjny, na którym zaprojektowano układ drogowy jest zbyt niskiej jakości by stwierdzić ile punktów geodezyjnych należy zabezpieczyć oraz jakiej klasy punkty geodezyjne są w okolicach lub nawet na przebiegu nowo projektowanej drogi.
Odpowiedź na pyt. 5
Geodeta będący uczestnikiem procesu budowlanego ma dokonać:
1) Inwentaryzacji punktów osnowy przed rozpoczęciem inwestycji – zestawienie punktów osnowy istniejącej w terenie z opisem stabilizacji.
2) Wskazać i zabezpieczyć punkty osnowy przed przystąpieniem do prac budowlanych.
3) Sprawdzić położenie punktów osnowy po zakończeniu prac budowlanych – w razie zniszczenia lub uszkodzenia punktów wznowić lub założyć nowe punkty osnowy (po uzgodnieniu z PODGiK).
Punkty osnowy szczegółowej: 112.341-26212, 26211, 26210, 26209, 26208, 26207, 26202, 26203, 26204, 26205; 112.342-13908, 13909; 112.324-16316, 16310, 16314.
Punkty osnowy pomiarowej: 112.341-2085; 112.324-2106, 2107, 2108.
6. Proszę załączyć przekroje poprzeczne/konstrukcyjne przepustów pod wjazdami indywidualnymi/publicznymi.
Odpowiedź na pyt. 6
Przekroje poprzeczne / konstrukcyjne przepustów pod wjazdami indywidualnymi/publicznymi wg typowych przekroi poprzecznych / konstrukcyjnych przepustów pod wjazdami indywidualnymi / publicznymi
7. Czy Inwestor wymaga, by w pozycjach dotyczących remontu przepustów wszystkie materiały były nowe?
Odpowiedź na pyt. 7
Inwestor wymaga aby w pozycjach dotyczących remontu przepustów
wszystkie elementy były nowe. Elementy powstałe w wyniku rozbiórki a nadające się do ponownego wbudowania stanowią własność inwestora i to on będzie decydował o ich wykorzystaniu i składowaniu.
8. Proszę wskazać gdzie kilometraż początku i końca ułożenia sączka z rur perforowanych lub ilość odcinków do ułożenia, gdyż z załączonych rysunków taka informacja nie wynika.
Odpowiedź na pyt. 8
Od km 0+000 do km 0+640 po obu stronach drogi (pod ściekiem).
9. Proszę wskazać gdzie należy wbudować ściek uliczny z pięciu rzędów (szer. łączna 50cm) kostki brukowej gr. 8cm. Z załączonych rysunków taka informacja nie wynika.
Odpowiedź na pyt. 9
Należy wbudować ściek uliczny z dwóch rzędów kostki brukowej gr. 8cm (szerokość łączna 20cm) od km 0+000 do km 0+640 po obu stronach drogi.
10. Proszę również załączyć rysunek konstrukcyjny wykonania ścieku z 5 rzędów kostki brukowej, z zaznaczeniem czy ściek ten jest układany na starej podbudowie, nowej podbudowie (jaka grubość?).
Opowiedź na pyt. 10
Ściek uliczny należy wykonać w dwóch rzędach z kostki brukowej gr. 8cm (szerokość łączna 20cm) i ułożyć na nowej podbudowie z mieszanki betonowej C8/10 grubości 20 cm. Dokumentacja projektowa uproszczona nie przewiduje rysunku konstrukcyjnego wykonania ścieku.
11. Proszę zweryfikować opis pozycji 19. Czy pozycja ta dotyczy ścieku z dwóch rzędów kostki brukowej od km 0+000-0+640. W takim razie całkowita długość ścieku do ułożenia to 640mx2=1280mb ścieku.
Odpowiedź na pyt. 11
Zamawiający zweryfikował opis pozycji 19 pomocniczego przedmiaru robót.
12. Proszę wskazać gdzie należy wykonać podbudowę z betonu C8/10 wskazaną w poz. 18?
Odpowiedź na pyt. 12
Poz. 18 pomocniczego przedmiaru robót dotyczy wykonania ławy pod ścieki.
13. Proszę podać grubość i szerokość podbudowy z betonu C8/10 wskazanej w poz. 18? Pod jakie elementy należy ułożyć tą ławę.
Odpowiedź na pyt. 13
Szerokość i grubość ławy pod ściek zgodnie z SST D-08.05.06a, a pod ściek z elementów betonowych szerokości 60,0 cm, grubości 25,0 cm
14. Proszę wskazać gdzie należy wykonać podbudowę z betonu C8/10 wskazaną w poz. 20?
Odpowiedź na pyt. 14
W km 0+000 do km 0+640 po obu stronach drogi oraz w km 4+510 do km 4+665.
15. Pod jakie elementy należy ułożyć ławę betonową wskazaną w poz. 20.
Odpowiedź na pyt. 15
Podbudowę z mieszanki betonowej C8/10 należy wykonać pod ścieki.
16. Dot. poz. 21. Wg rysunków długość ścieku do ułożenia to 136m x 2 = 272mb.
Wg kosztorysu długość ścieku do ułożenia to 450mb. Proszę podać ostateczną ilość ścieku do wbudowania.
Odpowiedź na pyt. 16
Zgodnie z przekrojem F- F 155m x 2 = 310 m.
17. Dot. poz. 22. Proszę wskazać szczegół konstrukcyjny oraz zakres montażu płyt ażurowych. Z podanego kilometrażu wynika, że należy na odcinku o długości 155mb należy wbudować płyty ażurowe o powierzchni 150m2.
Na chwilę obecną nie jest podana informacja, czy te płyty ażurowe moją być układane z jednej strony drogi, czy z dwóch stron drogi, w ilu rzędach?
W odpowiedzi proszę również podać ostateczną ilość powierzchni płyt ażurowych do wbudowania.
Odpowiedź na pyt. 17
Płyty ażurowe należy układać z dwóch stron drogi, w dwóch rzędach. Ilość do wbudowania zgodnie ze zmodyfikowanym pomocniczym przedmiarem robót. Dokumentacja projektowa uproszczona nie przewiduje szczegółu konstrukcyjnego płyt ażurowych.
18. Dotyczy poz. 26. oraz przekrojów normalnych. Podane informacje się wykluczają. Kosztorys wskazuje wykonanie warstwy z kruszywa łamanego 31,5/64 a przekroje normalne podają wykonanie warstwy podbudowy z kruszywa naturalnego (czyli nie łamanego, bez podania frakcji).
Proszę wskazać z jakiego kruszywa należy wykonać podbudowę gr. 10cm.
Nadmieniamy, iż minimalna grubość warstwy konstrukcyjnej musi wynosić co najmniej 2,5 razy więcej niż najgrubszy wymiar ziarna wbudowywanego materiału; czyli w tym przypadku grubość minimalna warstwy z kruszywa 31,5/64 to 2,5*64mm = 16cm (a nie 10cm jak podano w kosztorysie oraz na rysunkach)
Jeżeli opis pozycji 26 jest błędny i projektant zamierzał zastosować tą warstwę jako warstwę odsączającą to proszę zmienić opis pozycji kosztorysowej lub jednoznacznie stwierdzić, że należy do wykonania tej warstwy należy przyjąć materiał, który by posiadał parametr wodoprzepuszczalności > 8m/dobę.
Odpowiedź na pyt. 18
Należy wykonać podbudowę z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/63 mm, grubość warstwy 10 cm po zagęszczeniu
Dolną warstwę podbudowy przyjęto ze względu na istniejącą podbudowę żwirową.
19. Jeżeli projektant podtrzyma zapis o zastosowaniu podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, to prosimy o zmianę frakcji kruszywa z 31,5/64mm na 31,5/63mm.
Naszym zdaniem mieszanka kruszywa 31,5/64mm jest prawie niedostępna na rynku. Mieszaki, które są dostępne na rynku ogólnym opierają się na podziale frakcji kruszyw wg norm polskich i europejskich, czyli w tym przypadku kruszywem właściwym by było kruszywo o frakcji 31,5/63mm.
Odpowiedź na pyt. 19
Zamawiający zmienia frakcję kruszywa na 0/63 mm.
20. W przypadku potwierdzenia stosowania mieszanki 31,5/63 mm proszę podać nową grubość konstrukcji warstwy uwzględniającą warunek opisany w pyt.18.
Odpowiedź na pyt. 20
Zamawiający nie zmienia grubości warstwy.
21. Proszę wyjaśnić rozbieżności zapisów dot. poz. 42,45,52. W kosztorysie podano grubości kostki brukowej 8cm, natomiast na rysunkach podano odpowiednio grubości dla pozycji 42 – 6cm, dla pozycji 45, brak rysunku, dla poz. 52 – gr. 6cm. Prosimy o ostateczne podanie grubości zastosowanej kostki brukowej dla pozycji 42,45,52.
Odpowiedź na pyt. 21
Grubość kostki betonowej dla pozycji 42, 45 i 52 wynosi 8,0 cm.
22. Dotyczy kosztorysu, poz. nr 54 – obrzeża. W opisie pozycji podano ustawienie obrzeża na ławie z betonu C8/10, natomiast na rysunkach konstrukcyjnych podano wykonanie ławy ze żwiru. Proszę o wskazanie materiału jakiego należy uwzględnić podczas wyceny.
Odpowiedź na pyt. 22
Podczas wyceny należy uwzględnić ławę betonową C8/10.
23. Informujemy, że powstała aktualizacja wymagań WT-1 oraz WT-2. Czy Zamawiający akceptuje zaprojektowanie mieszanki na podstawie wymagań wobec kruszyw i nawierzchni według WT-1 2014 oraz WT-2 2014?
Odpowiedź na pyt. 23
Zamawiający zaakceptuje zaprojektowanie mieszanki na podstawie wymagań wobec kruszyw i nawierzchni według WT-1 2014 oraz WT-2 2014.
24. Dotyczy pozycji kosztorysowej nr 63. Kosztorys wskazuje, że pobocza mają być wykonane z kruszywa łamanego 0/31,5 lub destruktu; specyfikacja wykonania robót SST D-06.03.01 wskazuje, że pobocza należy wykonać jako gruntowe; przekroje normalne nie określają materiału do wykonania poboczy.
Proszę o wyjaśnienie powyższych rozbieżności i podanie materiału z jakiego należy wykonać pobocza gr. 10cm.
Odpowiedź na pyt. 24
Należy wykonać pobocza z kruszywa łamanego 0/31,5, grubości 10,0 cm po zagęszczeniu. Przy czym zamawiający wymaga aby, górna warstwa pobocza była zagęszczona (posypana) miałem kamiennym zgodnie z KNR 2-31 0114-07
25. Dotyczy pozycji kosztorysowej 64-68 Proszę załączyć specyfikacje techniczną dotyczącą nasadzeń wraz z określeniem minimalnego obwodu pnia sadzonego drzewa. Proszę podać okres pielęgnacji nasadzanych drzew.
Odpowiedź na pyt. 25
Obwód pnia sadzonych drzew mierzony na wysokości 1,0 m powinien kształtować się w przedziale 10 – 16 cm. Okres pielęgnacji nasadzeń drzew wynosi rok po posadzeniu. W załączeniu specyfikacja techniczna.
26. Proszę załączyć przywołane w kosztorysie specyfikacje techniczne D-01.02.01; D-02.01.01; D-02.03.01; D-03.01.01; D-04.02.01; D-05.03.11; D-05.03.23; D-07.01.01; D-07.02.01; D-07.05.01; D-08.01.01; D-08.02.02; D-08.03.01; D-08.05.01.
Odpowiedź na pyt. 26
W załączeniu zaktualizowane specyfikacje techniczne.
27. Dotyczy pozycji kosztorysowej 8. Proszę podać grubość darniny jaką należy usunąć z poboczy. Jeżeli należy tylko ściąć wysoką trawę oraz porastające pobocza chwasty, to proszę potwierdzić, że nie należy wykonać „ścinki poboczy”.
Odpowiedź na pyt. 27
Grubość darniny jaką należy usunąć z poboczy wynosi od 2 do 10 cm. Zamawiający potwierdza, że należy dokonać ścinki poboczy.
28. Dotyczy pozycji kosztorysowej 10. Proszę podać czy do budowy nasypów można przyjąć kruszywo o wskaźniku różnoziarnistości >5?
Odpowiedź na pyt. 28
Do budowy nasypów można przyjąć kruszywo o wskaźniku różnoziarnistości >5.
29. Dotyczy pozycji kosztorysowej 12-15. Prace określone w kosztorysie są określone jako „remonty”. Czy prace należy traktować jako remont istniejących elementów (rury przepustowe + ścianki) czy też należy do wyceny przyjąć wszystkie nowe materiały?
Odpowiedź na pyt. 29
Odpowiedź jak w pytaniu 7
30. Dotyczy pozycji kosztorysowej 12-15. Proszę o załączenie szczegółów konstrukcyjnych wykonania przepustów.
Odpowiedź na pyt. 30
Zamawiający nie dysponuje rysunkami przedstawiającymi szczegóły konstrukcyjne wykonania przepustów (dokumentacja uproszczona).
31. Proszę podać sposób zakończenia przepustu d40cm, jeżeli Inwestor i/lub projektant mają takie wymagania. Jeśli nie ma takich wymagań, to proszę o potwierdzenie, że zakończenie przepustów d40 wymagane jest jako „ziemne/gruntowe”.
Odpowiedź na pyt. 31
Zgodnie z uszczegółowieniem opisu przedmiotu zamówienia wlot i wylot przepustu należy umocnić kamieniami polnymi brukowanymi ułożonymi na betonie C12/15.
32. Dotyczy pozycji kosztorysowej 56 – Oznakowanie aktywne. Proszę określić, czy tarcza znaku D6 ma posiadać punkty świetlne na obrysie krawędzi przechodzącej postaci, czy też cała tarcza D6 ma być podświetlana przez lampę zasilaną solarnie (czyli sama tarcza znaku D6 byłaby standardowa).
Odpowiedź na pyt. 32
Tarcza znaku (z grupy wielkości średniej) D6 + 2 punkty pomarańczowe migające przy górnych krawędziach tarczy, zasilanie solarne.
33. Dotyczy pozycji kosztorysowej 56 – Oznakowanie aktywne. Jeżeli tarcza znaku D6 ma posiadać punkty świetlne to proszę wskazać rozwiązanie oświetlenia/ podświetlenia tarczy
1- Zwykła tarcza D6 + 2 punkty pomarańczowe migające przy górnych krawędziach tarczy;
2- na obrysie krawędzi przechodzącej postaci to czy te punkty świetlne mają być w wersji przechodzącej postaci (dwie postacie nawzajem migające) tarczy;
3- czy też w wersji migająca jedna postać?
1 | 2 | 3 |
|
Odpowiedź na pyt. 33
Tarcza znaku (z grupy wielkości średniej) D6 + 2 punkty pomarańczowe migające przy górnych krawędziach tarczy.
34. Dotyczy pozycji kosztorysowej 56 – Oznakowanie aktywne. Proszę potwierdzić, czy 2 tarcze znaku dla dwóch kierunków ruchu mogą być zamontowane na jednym wysięgniku (wskazanie na rysunku)?
Odpowiedź na pyt. 34
Dwie tarcze znaku dla dwóch kierunków ruchu mogą być zamontowane na jednym wysięgniku.
35. Dotyczy pozycji kosztorysowej 56 – Oznakowanie aktywne. Czy oświetlenie aktywne ma również posiadać lampę podświetlająca obszar przejścia dla pieszych?
Odpowiedź na pyt. 35
Tak.
36. Dotyczy pozycji kosztorysowej 57 – proszę zamieścić informację lub rysunek określający wymiary fluoroscencyjnej wersji znaku D6.
Odpowiedź na pyt. 36
Wymiary fluoroscencyjnej wersji znaku D6 1000x1000 mm
37. Dotyczy pozycji kosztorysowej 59 – „kocie oczka”. Proszę potwierdzić, że do wyceny należy przyjąć punktowe elementy odblaskowe – „kocie oczka” - oznakowanie pasywne.
Odpowiedź na pyt. 37
Do wyceny należy przyjąć punktowe elementy odblaskowe – „kocie oczka” - oznakowanie pasywne.
38. Dotyczy pozycji kosztorysowej 61 – Proszę o wyjaśnienie rozbieżności. W kosztorysie wskazane jest, by zamontować słupki do znaków drogowych o średnicy 70 mm natomiast w projekcie organizacji ruchu wskazane jest by zamontować tarcze znaków na słupkach o średnicy 63 mm.
Odpowiedź na pyt. 38
Słupki o średnicy 60 mm.
39. Dotyczy branży organizacja ruchu. Istnieją różnice ilościowe pomiędzy kosztorysem z projektem stałej organizacji ruchu. Proszę wskazać czy do wyceny przyjąć ilości kosztorysowe, czy też ilości zgodne z projektem stałej organizacji ruchu.
Odpowiedź na pyt. 39
Zgodnie ze zmodyfikowanym pomocniczym przedmiarem robót.
40. Dotyczy pozycji kosztorysowej 62. Proszę wskazać kilometraże początków i końców bariery energochłonnej i/lub ilość odcinków barier do montażu. Informacje te są niezbędne do prawidłowej wyceny barier energochłonnych, gdyż ilość odcinków początkowych i końcowych ma wpływ na wycenę tych prac.
Projekt organizacji ruchu tych informacji nie podał, jedynie wskazał, że należy je zamontować w miejscach znacznych nasypów a informacja ta jest mało dokładna.
Odpowiedź na pyt. 40
Ilość odcinków barier do montażu 6 (poz. 63 zmodyfikowanego pomocniczego przedmiaru robót).
41. Dot. rys. 2.3 Zamieszczony skan projektu przedstawia istniejący chodnik na śladzie ogrodzenia cmentarza. Proszę o potwierdzenie, że istniejący chodnik nie będzie przekładany, zostanie w starym miejscu o tym samym nie jest konieczna rozbiórka murów cmentarza.
Odpowiedź na pyt. 41
Istniejący chodnik nie będzie przekładany, zostanie w starym miejscu i tym samym nie jest konieczna rozbiórka murów cmentarza.
42. Proszę o potwierdzenie, że droga przeznaczona do przebudowy przebiega starym śladem i nie są konieczne rozbiórki ani przestawiania ogrodzeń posesji.
Odpowiedź na pyt. 42
Droga przeznaczona do przebudowy przebiega starym śladem i nie są konieczne rozbiórki ani przestawiania ogrodzeń posesji.
43. Na początkowym odcinku drogi istnieje chodnik. Konstrukcja na tym odcinku przewiduje ułożenie tylko warstwy ścieralnej bez żadnej regulacji krawężników. Proszę zatem o potwierdzenie, że regulacja krawężników nie jest objęta przedmiotem zamówienia.
Odpowiedź na pyt. 43
Regulacja krawężników nie jest objęta przedmiotem zamówienia.
44. Proszę potwierdzić, że wszystkie wjazdy na posesję nie są objęte przedmiotem zamówienia. W związku z powyższym proszę o potwierdzenie powierzchni wjazdów do wykonania zgodnie z poz. 44+45 lub o rozszerzenie tego zakresu.
Projekt – plan sytuacyjny nie przewiduje budowy/przebudowy żadnych wjazdów.
Odpowiedź na pyt. 44
Zamawiający potwierdza powierzchnię wjazdów z kostki betonowej grubości 8,0 cm do wykonania zgodnie z poz. 44 – 46 zmodyfikowanego pomocniczego przedmiaru robót. Ponadto zgodnie z poz. 14 i poz. 65 -66 zmodyfikowanego pomocniczego przedmiaru robót i uszczegółowieniem opisu przedmiotu zamówienia zamawiający przewiduje wykonie powierzchni zjazdów z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie.
45. Dotyczy wymagań odnośnie oznakowania aktywnego. Czy Inwestor dopuszcza spełnienie niektórych parametrów oznakowania aktywnego? Jeśli tak to proszę wymienić te najważniejsze. Opis zamieszczony w projekcie organizacji ruchu jest bardzo dokładny i prawdopodobnie tylko jeden producent będzie mógł spełnić te wymagania.
Odpowiedź na pyt. 45
Istotne wymagania dla podświetlanego znaku D-6 na wysięgniku nad przejściem dla pieszych:
1. Wysokość umieszczenia znaku na wysięgniku min. 5,00m razem z lampą.
2. Warunki pracy znaku -20°C - +50°C
3. Części składowe:
a) Kaseton podświetlany D-6 (dwustronny) z podświetlanym symbolem znaku – min. 600x600 [mm]
- Źródło światła – diody LED
- Kolor światła – biały
- Napięcie zasilania – 12[VDC]
- Pobór mocy – ok. 30 [W]
- Obudowa aluminiowa hermetyczna – IP 66
- Tarcza znaku – poliwęglan - 4 mm
- Stopień ochrony przed penetracją czynników zewnętrznych – min. IP 56
b) Lampy pulsacyjne wcześnie ostrzegające
- Umieszczone nad znakiem
- Średnica lampy – od 210 do 340 [mm]
- Źródło światła – diody LED
- Kolor światła – żółty / pomarańczowy
- Napięcie zasilania – min. 12 [VDC]
- Pobór mocy – min. 8 [W]
c) Lampa oświetlająca przejście dla pieszych
- Umieszczona pod kasetonem jako spójna konstrukcja
- Źródło światła – diody LED
- Kolor światła – biały
- Wielkość oświetlanego pola – min.7,00 x 4,00 [m]
- Wysokość nad przejściem – min. 5,00 [m]
- Źródło światła ukierunkowane dokładnie na pasy, nierozpraszające na boki.
- Napięcie zasilania – min. 12 [VDC]
- Pobór mocy – min. 40 [W]
d) Detektory ruchu
- wykrywanie pieszych dochodzących do przejścia
e) Sterownik
- Napięcie zasilania - 230 [VAC]
- Napięcie wyjściowe – min. 12[VDC]
- Obudowa hermetyczna zamykana na klucz
- Stopień ochrony obudowy – min. IP 66
- Wyłącznik zmierzchowy – załączający podświetlanie kasetonuoraz aktywację lampy oświetlającej przejście
- Załączanie na podstawie zgłoszeń z detektorów lampy wcześnieostrzegającej przez całą dobę oraz oświetlenie przejścia w porzenocnej.
Zestaw zasilania energią słoneczną
Wymagania:
a) Panel fotowoltaiczny
- minimalna moc szczytowa 130 [W]
b) akumulator bezobsługowy
- pojemność min. 120 [Ah]
- umieszczony w stalowej obudowie zabezpieczającej przed wpływem warunków atmosferycznych oraz dostępem osób niepowołanych wyposażonej w kratki wentylacyjne i rurki odgazowujące
c) regulator ładowania
- wyposażony w zabezpieczenie nadprądowe
46. Dotyczy pozycji nr 36. Proszę o wyjaśnienie rozbieżności. Kosztorys przewiduje ułożenie 2 cm masy profilowej, natomiast projekt przewiduje ułożenia 4cm warstwy profilowej. Proszę podać ostateczną grubość, którą należy wbudować.
Odpowiedź na pyt. 46
Na odc.
- od km 0+000 do km 0+640 po obu stronach drogi na szer. 0,75 m
- od km 0+640 do km 0+830 po lewej stronie drogi na szer. 0,75 m
- od km 0+830 do km 1+181 po prawej stronie drogi na szer. 1,0 m
należy wykonać warstwę wiążącą grubości 2,0 cm po zagęszczeniu, następnie skropić nawierzchnię emulsją asfaltową i ułożyć warstwę ścieralną grubości 4,0 cm po zagęszczeniu.
47. Czy Inwestor posiada projekt tymczasowej organizacji ruchu na wykonywanie prac? Jeśli tak to proszę o jego udostępnienie.
Odpowiedź na pyt. 47
Inwestor nie posiada projektu tymczasowej organizacji ruchu. Zgodnie z uszczegółowieniem opisu przedmiotu zamówienia to wykonawca przed przystąpieniem do robót opracuje i uzyska zaopiniowanie
oraz zatwierdzi, projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót.
48. Dotyczy pozycji nr 26 kosztorysu ofertowego „Dolna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 31,5/64, grubość warstwy po zagęszczeniu 10 cm”. Czy Zamawiający wyrazi zgodę na zastosowanie w zastępstwie kruszywa o frakcji 0-63 mm?
Odpowiedź na pyt. 48
Zamawiający wyraża zgodę na zastosowanie w poz. 26 zmodyfikowanego pomocniczego przedmiaru robót kruszywa frakcji 0/63 mm.
49. Ad przedmiar robót poz. nr 2. Ze względu na bardzo dużą ilość frezowania pni prosimy o podanie szczegółowo średnicy pni i odpowiedniej do nich ilości.
Odpowiedź na pyt. 49
Lp. | Wyszczególnienie | Jedn. miary | Ilość |
1. | Pień drzewa o średnicy do 20 cm | szt. | 5 |
2. | Pień drzewa o średnicy od 21 cm do 30 cm | szt. | 57 |
3. | Pień drzewa o średnicy od 31 cm do 40 cm | szt. | 70 |
4. | Pień drzewa o średnicy od 41 cm do 50 cm | szt. | 68 |
5. | Pień drzewa o średnicy od 51 cm do 60 cm | szt. | 19 |
6. | Pień drzewa o średnicy od 61 cm do 70 cm | szt. | 4 |
7. | Pień drzewa o średnicy od 71 cm do 80 cm | szt. | 15 |
8 | Pień drzewa o średnicy od 81 cm do 90 cm | szt. | 15 |
9. | Pień drzewa o średnicy od 91 cm do 100 cm | szt. | 7 |
10 | Pień drzewa o średnicy od 101 cm do 110 cm | szt. | 10 |
11 | Pień drzewa o średnicy od 111 cm do 120 cm | szt. | 10 |
12 | Pień drzewa o średnicy od 121 cm do 130 cm | szt. | 10 |
13 | Pień drzewa o średnicy od 131 cm do 140 cm | szt. | 10 |
50. W „Uszczegółowieniu opisu przedmiotu zamówienia” – załącznik nr 2 na stronie nr 2 z 4 jest zapis, iż zawyżone pobocza należy ściąć, wykonać koryto. Pozycji tych nie ma w przedmiarze robót. Prosimy o wyjaśnienie i ewentualną korektę przedmiaru w poz. nr 63.
Odpowiedź na pyt. 50
W pozycji nr 63 zmodyfikowanego pomocniczego przedmiaru robót należy skalkulować ścięcie poboczy grubości od 2 do 10 cm na łącznej długości 4549m.
51. W „Uszczegółowieniu opisu przedmiotu zamówienia” – załącznik nr 2 w punkcie 3 jest zapis, iż przy remoncie przepustów należy wykonać: warstwę wiążącą gr 7 cm, warstwę ścieralną gr 5 cm , umocnienie wlotu i wylotu przepustu kamieniami polnymi. Pozycji tych nie ma w przedmiarze robót. Prosimy o wyjaśnienie i ewentualną korektę przedmiaru.
Odpowiedź na pyt. 51
Zmodyfikowano pomocniczy przedmiar robót – poz. 23 i 24.
52. Ad przedmiar robót poz. nr 14. Prosimy o wyjaśnienie czy w pozycji tej należy ująć remont ścianek przepustów dla średnicy 40 cm - ilości 220 szt. Jeśli tak to prosimy o korektę przedmiaru o tą pozycję.
Odpowiedź na pyt. 52
Zgodnie z uszczegółowieniem opisu przedmiotu zamówienia wlot i wylot przepustów pod zjazdami należy umocnić kamieniami polnymi brukowanymi ułożonymi na betonie C12/15.
53. Ad przedmiar robót poz. nr 19. W pozycji tej jest ściek z kostki brukowej szerokości 50 cm, natomiast na przekrojach poprzecznych jest szer. 20 cm. Prosimy o wyjaśnienie i ewentualną korektę przedmiaru.
Odpowiedź na pyt. 53
Zmodyfikowano poz. 19 pomocniczego przedmiaru robót.
54. Na przekrojach poprzecznych oraz w danych wyjściowych do projektowania jest podbudowa z kruszywa naturalnego gr 10cm. Podbudowa taka nie występuje w przedmiarze robót. Prosimy o wyjaśnienie i ewentualną korektę przedmiaru.
Odpowiedź na pyt. 54
Zmodyfikowano przekroje poprzeczne oraz pomocniczy przedmiar robót.
Dolna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/63 mm grubości 10 cm.
55. Ad przedmiar robót poz. nr 30. W pozycji tej policzona warstwa wiążąca gr 4 cm na całej długości odcinka to jest – 6379 mb. Natomiast na przekrojach poprzecznych rys 3.1 od km 0+000 do km 1+181 warstwa wiążąca nie występuje w ogóle. Prosimy o wyjaśnienie oraz korektę przedmiaru lub przekrojów poprzecznych.
Odpowiedź na pyt. 55
Warstwa wiążąca gr. 4,0 cm jest przewidziana na odcinku od km 1+181 do km 7+560 oraz na drogach poprzecznych, poz. 31 zmodyfikowanego pomocniczego przedmiaru robót jest prawidłowa. Cała długość odcinka wynosi 7560m a nie 6379 m.
56. Ad przedmiar robót poz. nr 32. W pozycji tej jest ścieralna gr 3 cm , natomiast na przekrojach poprzecznych jest gr. 4 cm. Prosimy o wyjaśnienie i ewentualną korektę przedmiaru.
Odpowiedź na pyt. 56
Właściwa grubość warstwy ścieralnej wynosi 4,0 cm po zagęszczeniu. Zmodyfikowano pomocniczy przedmiar robót.
57. W danych wyjściowych do projektowania brak jest warstwy wiążącej oraz podbudowy z kruszywa łamanego gr. 20 cm. Prosimy o wyjaśnienie.
Odpowiedź na pyt. 57
Należy wykonać warstwę wiążącą oraz podbudowę z kruszywa łamanego gr. 20 cm zgodnie ze modyfikowanym pomocniczym przedmiarem robót.
58. Ad przedmiar robót poz. nr 47 i 54. W pozycjach tych jest obrzeże na ławie betonowej, natomiast na przekrojach poprzecznych jest ława żwirowa. Prosimy o wyjaśnienie i ewentualną korektę przedmiaru.
Odpowiedź na pyt. 58
Poz. 48 i 55 zmodyfikowanego pomocniczego przedmiaru robót są właściwe i dotyczą ławy betonowej C 8/10. Przekroje zostały zaktualizowane.
59. Ad przedmiar robót poz. nr 42. Prosimy o potwierdzenie, iż chodnik ma być wykonany z kostki brukowej gr. 8cm?
Odpowiedź na pyt. 59
Chodnik ma być wykonany z kostki betonowej szarej grubości 8,0 cm (poz. 43 zmodyfikowanego pomocniczego przedmiaru robót).
60. Ad przedmiar robót poz. nr 52. W pozycji tej jest peron z kostki brukowej gr. 8 cm, natomiast na przekrojach poprzecznych – rys 3.2 - jest kostka brukowa gr. 6 cm. Prosimy o wyjaśnienie jaka ma być kostka i ewentualną korektę przedmiaru.
Odpowiedź na pyt. 60
Peron ma być wykonany z kostki brukowej grubości 8,0 cm (poz. 53 zmodyfikowanego pomocniczego przedmiaru robót). Przekroje zostały zaktualizowane.
61. Z uwagi na określoną przez Zamawiającego technologię wykonania oznakowania poziomego – jako oznakowanie poziome cienkowarstwowe informujemy, iż zastosowana technologia oznakowania poprzez wybór materiału do znakowania – farba chlorokauczukowa wskazuje na możliwy okres trwałości oznakowania – jako 12 miesięcy. Powyższe wynika z charakterystyki zastosowanych materiałów, który to materiał podlega naturalnemu zużyciu (ścieraniu z nawierzchni), a zatem żądanie przez Zamawiającego usunięcia usterek przez Wykonawcę w oznakowaniu poziomym w okresie ponad 12-miesięcznym będzie się wiązało z informacją o naturalnym zużyciu materiału oznakowania. Jest to (gwarancja 1 –roczna) również zgodne z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U.03.220.2181 zał. ) Załącznik Nr 2 „Szczegółowe warunki techniczne dla znaków drogowych poziomych i warunki ich umieszczania na drogach” w tabeli 1.3 określa grubość warstwy i okres trwałości materiałów do oznakowania poziomego. Dla farby wodorozcieńczalnej okres trwałości wynosi 1 rok, dla farby rozpuszczalnikowej grubości powłoki do 0,8 mm okres trwałości określa się na 1 – 2 lata. Natomiast zgodnie z określoną dla pozycji kosztorysowej z oznakowaniem poziomym (poz. 58) specyfikacją techniczną OST D-07.01.01. „Oznakowanie poziome”, „dla wymalowań farbami problematyczne jest udzielenie gwarancji na wykonane oznakowanie w przypadku nawierzchni, których czas użytkowania jest krótszy niż jeden rok” (pkt. 8.4. specyfikacji). Ze względu na wykonanie oznakowania w opisanej technologii i na świeżo wbudowanej masie bitumicznej wnosimy aby okres rękojmi/ gwarancji dla tego oznakowania określić maksymalnie na 1 rok.
12-miesięczna gwarancja o której piszemy wyżej i o którą wnosimy nie wynika z jakości wykonawstwa (oczywiście poprzez nienależyte wykonanie oznakowania poziomego 12-miesięczna trwałość oznakowania może nie zostać dotrzymana) ale wynika z trwałości zastosowanego do aplikacji materiału. W związku z powyższym, wymaganie przez Zamawiającego na wskazany asortyment robót – oznakowanie poziome, gwarancji od 5 do 8 lat nie można już nazywać udzieleniem gwarancji, a jedynie udzielenie 1 –rocznej gwarancji, a na pozostałe lata konserwacją oznakowania poziomego – czyli jego odtwarzaniem. Niniejsze zamówienie jest zamówieniem na roboty budowlane, bez udziału usługi konserwacji wykonanych prac. Ponadto przez wskazanie gwarancji jako kryterium oceny ofert (od 5 do 8 lat), możliwy jest jej różny wybór przez wykonawców, a to w przypadku nie wyłączenia oznakowania poziomego z ogólnego oferowanego przez wykonawcę okresu gwarancji, oznaczałoby poprzez różne okresy konserwacji oznakowania poziomego przyjęte przez Wykonawców (dostosowane do udzielonej gwarancji), oznacza różny zakres prac i przeczy zasadzie uczciwej konkurencji. W związku z powyższym wnosimy o ustalenie 12-miesięcznej gwarancji dla oznakowania poziomego cienkowarstwowego.
Odpowiedź na pyt. 61
Okres gwarancji na wykonanie oznakowania poziomego nie zostanie pomniejszony. W pozycji tej należy uwzględnić ewentualne odtworzenie powierzchni malowania zgodnie ze zmodyfikowanym pomocniczym przedmiarem robót i minimalnym okresem gwarancji wymaganym przez Zamawiającego.
62. Ad przedmiar robót poz. nr 62. Prosimy o podanie ilości odcinków barier.
Odpowiedź na pyt. 62
Jak odpowiedź na pytanie 40.
63. Ad przedmiar robót poz. nr 62. W pozycji tej jest bariera N2W5a, natomiast w opisie technicznym dotyczącym stałej org. ruchu jest bariera N2W2. Prosimy o wyjaśnienie jaka ma być bariera i ewentualną korektę przedmiaru.
Odpowiedź na pyt. 63
Należy zastosować barierę N2W5A (poz. 63 zmodyfikowanego pomocniczego przedmiaru robót).
64. Ad przedmiar robót poz. nr 34 W rozbiciu m2 do tej pozycji jest zapis „541 m x 1,0 m”. Natomiast na przek. poprzecznym rys nr 3.1 szer. pow. wyłączonej z ruchu – to 0,75 m. Prosimy o wyjaśnienie i ewentualną korektę przedmiaru.
Odpowiedź na pyt. 64
Zamawiający koryguje powierzchnie w poz. 34 - 39 zmodyfikowanego pomocniczego przedmiaru robót.
65. Ze względu na bardzo liczne rozbieżności między przedmiarem a przekrojem poprzecznym oraz programem funkcjonalno-użytkowym prosimy o poprawienie zgodności przedmiaru z innymi danymi projektu drogowego.
Odpowiedź na pyt. 65
W załączeniu poprawiony zmodyfikowany pomocniczy przedmiar robót.
67. Ad. Umowa (projekt)
- pkt 1) i pkt. 2) na 0,1%
- pkt. 3) z 5% na 3%
- pkt. 4) do pkt. 7), pkt. 9), pkt. 11) na 0,05%,
- pkt. 8) na 0,3%
Odpowiedź na pyt. 66
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę zapisów § 6 i § 6* projektu/wzoru umowy.
W projekcie/wzorze umowy w § 12 ust. 1
- pkt 1) i pkt. 2) wprowadza zmianę z 1,0% na 0,2%
- pkt. 3) wprowadza zmianę z 5% na 3%
- pkt. 4) do pkt. 7), pkt. 9) wprowadza zmianę z 0,5% na 0,1%,
- pkt. 11) pozostaje bez zmian
- pkt. 8) wprowadza zmianę z 2,5% na 1,0 %
W załączeniu poprawiony wzór umowy.
67. Czy Zamawiający posiada miejsce do wywozu gruzu z terenu rozbiórki?
Odpowiedź na pyt. 67
Zamawiający posiada miejsca do wywozu gruzu z terenu rozbiórki i wskaże je na etapie wykonywania prac budowlanych.
68. Proszę o określenie rodzaju elementów betonowych z jakich mają być wykonane ścieki.
Odpowiedź na pyt. 68
Zgodnie z poz. 19 i 21 zmodyfikowanego pomocniczego przedmiaru robót oraz zaktualizowanymi przekrojami.
69. W przedmiarze robót podana jest grubość kruszywa 31,5/64 do wykonania dolnej warstwy podbudowy. Proszę o określenie czy ta grubość jest prawidłowa, ponieważ zazwyczaj wykorzystywane kruszywo do budowy dróg to 31,5 – 63.
Odpowiedź na pyt. 69
Zamawiający zmienił frakcje kruszywa na wykonanie dolnej warstwy podbudowy na frakcję 0/63 mm.
70. Proszę o określenie typu kostki brukowej do wykonania chodnika.
Odpowiedź na pyt. 70
Kostka brukowa szara grubości 8,0 cm prostokąt.
71. W pozycji 56 przedmiaru robót mowa jest o budowie systemu aktywnej informacji wizualnej. Proszę o uszczegółowienie tego punktu.
Odpowiedź na pyt. 71
Zgodnie z odpowiedzią na pytanie nr 45.
72. Jednym z kryteriów spełnienia warunków udziału w postępowaniu jest posiadanie osoby (Kierownika Budowy), posiadającą uprażenia do kierowania robotami bez ograniczeń w zakresie zgodnym z przedmiotem zamówienia (w specjalności drogowej), która w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert pełniła funkcję kierownika budowy przy zadaniach polegających na budowie lub przebudowie lub rozbudowie, przez okres min. 12 miesięcy. Proszę o doprecyzowanie czy podany okres 12 miesięcy pełnienia funkcji kierownika budowy musi obejmować okres jednej czy łącznie kilku budów.
Odpowiedź na pyt. 72
W kryteriach spełnienia warunków udziału w postępowaniu jest jednoznacznie określone, że osoba na stanowisko Kierownika Budowy, ma posiadać uprawnienia do kierowania robotami bez ograniczeń w zakresie zgodnym z przedmiotem zamówienia (w specjalność drogowej), i która w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert pełniła funkcje kierownika budowy przy zadaniach polegających na budowie lub przebudowie lub rozbudowie, łącznie przez okres min. 12 miesięcy.
73. Czy frez jest materiałami do wywozu Zamawiającego czy Wykonawcy?
Odpowiedź na pyt. 73
Frez pozostanie w dyspozycji Zamawiającego. Zamawiający wskaże Wykonawcy miejsce składowania pozyskanego materiału.
74. Jaką wysokość powinny mieć drzewa jakie Zamawiający wymaga do posadzenia?
Odpowiedź na pyt. 74
Zgodnie z uszczegółowieniem opisu przedmiotu zamówienia.
75. SST nie zawiera wymagań dotyczących kruszywa 31,5/63 (w SST w ogóle nie ma wzmianki o kruszywie tej frakcji). Prosimy o załączenie specyfikacji dla kruszywa tej frakcji.
Odpowiedź na pyt. 75
Dokonano zmiany frakcji kruszywa na 0/63 mm.
76. Czy Inwestor zezwala na zmianę rodzaju zasilania; zamiast paneli zasilających 4x130W mogą być inne np. 2 x 280W ?
Odpowiedź na pyt. 76
Zamawiający wyraża zgodę na zmianę paneli zasilających pod warunkiem, że zostanie zachowana minimalna moc, tj. 4x130W.
77. Czy Inwestor zezwala by akumulatory mogły by być zmontowane w gruncie? Spowoduje to ograniczenie obciążeń wysięgnika oraz zwiększy ochronę akumulatora od znacznych różnic temperatur (różnice temp od -20 do + 40).
Odpowiedź na pyt. 77
Zamawiający wyraża zgodę.
78. Czy Inwestor zezwala na zmianę systemu zasilania z 12V na 24V?
Odpowiedź na pyt. 78
Zamawiający wyraża zgodę.
79. Proszę o wyjaśnienie jak ma pracować lampa ostrzegawcza. Czy lampy ostrzegawcze mają się palić cały czas czy też w momencie kiedy wejdzie przechodzień na pasy?
Odpowiedź na pyt. 79
Lampy ostrzegawcze mają się palić cały czas.
80. W przypadku zastosowania pół-bramownicy pojawia się problem z zastosowaniem detektorów ruchu, gdyż zastosowanie pół bramownicy wymusza montaż czujników ruchu na jej części pionowej z jednej strony drogi. Skutkiem tego będzie wzbudzanie przejścia dla pieszych przez pojazdy samochodowe. Biorąc pod uwagę powyższe. Czy Inwestor zezwala na zastosowanie oznakowania aktywnego, gdzie tarcze D6 znajdują się obok jezdni (przykład poniżej) ? oraz rezygnację z doświetlenia obszaru przy przejściu dla pieszych?
źródło : strona internetowa jednego z producentów.
Odpowiedź na pyt. 80
Zamawiający nie wyraża zgody.
81. Czy można zastosować impulsator pomarańczowy o średnicy fi 300 ? Jego widoczność jego przy pełnej mocy wynosi ok. 800m.
Odpowiedź na pyt. 81
Zamawiający wyraża zgodę na zmianę średnicy w przedziale od 210 do 340 mm. Jednocześnie zamawiający informuje, że wymaga dwóch punktów migających przy górnej krawędzi tarczy.
W związku z powyższymi odpowiedziami na pytania zamawiający załącza zmodyfikowany pomocniczy przedmiar robót – załącznik nr 9a
Zmodyfikowane przekroje normalne z załącznika nr 8
Specyfikacje uzupełniające – z załącznika nr 8
Zmodyfikowany wzór/projekt umowy – załącznik nr 5
MODYFIKACJA
Zakres zmian dotyczy następujących zapisów SIWZ:
W rozdziale XI OPIS SPOSOBU PRZYGOTOWANIA OFERTY w pkt. 3
jest:
3. Opakowanie oferty
Wykonawca powinien umieścić ofertę wraz z wymaganymi dokumentami w nieprzejrzystym, zamkniętym opakowaniu zaadresowanym na adres Zamawiającego i zawierającym oznaczenie: Oferta na.:
Przetarg nieograniczony
Oferta do postępowania na
Przebudowę drogi powiatowej 3707E odc. Dalików – Huta Bardzyńska – Granica Powiatu
Nie otwierać przed 25.01.2017 r. godz. 10:15
oraz adres Wykonawcy.
powinno być:
3. Opakowanie oferty
Wykonawca powinien umieścić ofertę wraz z wymaganymi dokumentami w nieprzejrzystym, zamkniętym opakowaniu zaadresowanym na adres Zamawiającego i zawierającym oznaczenie: Oferta na.:
Przetarg nieograniczony
Oferta do postępowania na
Przebudowę drogi powiatowej 3707E odc. Dalików – Huta Bardzyńska – Granica Powiatu
Nie otwierać przed 30.01.2017 r. godz. 10:15
oraz adres Wykonawcy.
W rozdziale XII MIEJSCE ORAZ TERMIN SKAŁADANIA I OTWARCIA OFERT w pkt. 1
jest:
1. Oferty należy złożyć w siedzibie Zamawiającego tj. Starostwo Powiatowe w Poddębicach, ul. Łęczycka 16, 99-200 Poddębice do dnia 25.01.2017 r. do godz. 10:00 w kancelarii - parter.
powinno być:
1. Oferty należy złożyć w siedzibie Zamawiającego tj. Starostwo Powiatowe w Poddębicach, ul. Łęczycka 16, 99-200 Poddębice do dnia 30.01.2017 r. do godz. 10:00 w kancelarii - parter.
W rozdziale XII MIEJSCE ORAZ TERMIN SKAŁADANIA I OTWARCIA OFERT w pkt. 3
jest:
3. Otwarcie ofert nastąpi w siedzibie zamawiającego dnia 25.01.2017 r. o godz. 10:15, pokój 309 piętro III.
powinno być:
3. Otwarcie ofert nastąpi w siedzibie zamawiającego dnia 30.01.2017 r. o godz. 10:15, pokój 309 piętro III.
Uzasadnienie konieczności wprowadzenia zmian
W związku z odpowiedziami do treści SIWZ zaistniała konieczność wprowadzenia zmian do SIWZ i ogłoszenia w celu sprawnego i poprawnego przebiegu postępowania.
Zamawiający przedłuża termin składania ofert o czas niezbędny do wprowadzenia zmian w ofertach.
W pozostałym zakresie treść SIWZ i ogłoszenia pozostaje niezmieniona.
Zamawiający umieszcza ogłoszenie o zmianie ogłoszenia w BZP.
Treść ogłoszenia o zmianie ogłoszenia w załączeniu
Załączniki:
Treść ogłoszenia o zmianie ogłoszenia – [pobierz]
zmodyfikowany pomocniczy przedmiar robót – załącznik nr 9a [pobierz]
Zmodyfikowane przekroje normalne z załącznika nr 8 [pobierz]
Specyfikacje uzupełniające – z załącznika nr 8 [pobierz]
Zmodyfikowany wzór/projekt umowy – załącznik nr 5 [pobierz]
WICESTAROSTA STAROSTA
Piotr BINDER Ryszard RYTTER