Urząd Miasta i Gminy w Żerkowie
Żerków, dnia 14.06.2017r
Oś. 6220.3.4.2017
P O S T A N O W I E N I E
Na podstawie art. 63ust. 2 ustawy z dnia 3 października 2008r o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. z 2013 poz. 353 z późn. zm.), §3 ust 1 pkt. 60 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010r w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko ( Dz. U. z 2016r poz. 71) , oraz art. 123 ustawy z dnia 14 czerwca 1960r Kodeks Postępowania Administracyjnego ( Dz. U. z 2016r poz. 23) po rozpatrzeniu wniosku Powiatu Jarocińskiego, Al. Niepodległości 10-12, 63-200 Jarocin w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pn :” Przebudowa drogi powiatowej nr 4192P na odcinku Parzew-Sucha” , po zasięgnięciu opinii Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Poznaniu , opinia znak: WOO-IV.4240.518.2017.KL.1 z dnia 31.05.2017r i opinii Wielkopolskiego Państwowego Wojewódzkiego Inspektora Sanitarnego w Poznaniu, opinia DN.NS-9012.839.2017 z dnia 07.06.2017r.
postanawia się
stwierdzić brak potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko dla przedsięwzięcia polegającego na, przebudowie drogi powiatowej nr 4192P na odcinku Parzew-Sucha planowanego do realizacji na działkach o numerach 91 ark. mapy 1 obręb Parzew gmina Kotlin, 16, 113, 194 ark. mapy 1 , 253 i 264/1 ark. mapy 2 obręb Sierszew gmina Żerków
U z a s a d n i e n i e
Powiatu Jarocińskiego, Al. Niepodległości 10-12, 63-200 Jarocin wnioskiem z dnia 05.05.2017r. zwrócił się o wydanie środowiskowych uwarunkowań na realizację przedsięwzięcia polegającego na przebudowie drogi powiatowej nr 4192P na odcinku Parzew-Sucha planowanego do realizacji na działkach o numerach planowanego do realizacji na działkach o numerach 91 ark. mapy 1 obręb Parzew, 16, 113, 194 ark. mapy 1 , 253 i 264/1 ark. mapy 2 obręb Sierszew.
Wnioskowana inwestycja polegać będzie na rozbudowie przedsięwzięcia wymienionego w §3 ust 1 pkt. 60 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010r w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko ( Dz. U. z 2016r poz. 71) zatem na podstawie §3 ust 2 pkt. 2 cyt. rozporządzenia została zaliczona do przedsięwzięć mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko dla których obowiązek przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko może być stwierdzony. W związku z powyższym Burmistrz Żerkowa wystąpił do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Poznaniu i Wielkopolskiego Państwowego Wojewódzkiego Inspektora Sanitarnego w Poznaniu o opinię co do potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko i ewentualnego zakresu raportu.
Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Poznaniu , opinią znak: WOO-IV.4240.518.2017.KL.1 z dnia 31.05.2017r i Wielkopolski Państwowy Wojewódzki Inspektor Sanitarny w Poznaniu, opinią DN.NS-9012.839.2017 z dnia 07.06.2017r stwierdzili o braku konieczności przeprowadzenia postępowania w sprawie oceny oddziaływania na środowisko dla powyższej inwestycji.
W ramach planowanego przedsięwzięcia planuje się przebudowę drogi powiatowej nr 4192P na odcinku Parzew-Sucha o łącznej długości około 2378,00 m. Przedsięwzięcie będzie realizowane na działkach o numerach : 91 ark. mapy 1 obręb Parzew na terenie gminy Kotlin, 16, 113, 194 ark. mapy 1 , 253 i 264/1 ark. mapy 2 obręb Sierszew na terenie gminy Żerków. Przebudowywana droga powiatowa stanowi połączenie drogi krajowej nr 11 i nr 12 w miejscowości Kotlin z drogą wojewódzką nr 443 w miejscowości Sucha. Nie zmienia się przebiegu istniejącej trasy w planie jak i w przekroju drogi, który pozostanie jako jezdnia dwupasmowa – dwukierunkowa. Wyjątek stanowi odcinek B-C o długości 209,20 m oraz odcinek D-E o długości 133,00 m gdzie zaprojektowano przekrój półuliczny z jednostronnym chodnikiem o szerokości 2,00 m po stronie lewej. W ramach prac budowlanych inwestor planuje m.in.: poszerzenie jezdni do 5,5 m na odcinkach drogi o szerokości istniejącej mniejszej od 5,50 m, wzmocnienie nawierzchni jezdni podnosząc jej nośność z 80kN/oś do 100kN/oś. Zjazdy z drogi powiatowej podlegać będą ulepszeniu poprzez utwardzenie ich kostką brukową – zjazdy na posesje oraz kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie – zjazdy na pola i drogi o nawierzchni gruntowej. Wzmocnieniu podlegać będą również zjazdy na drogi gminne o nawierzchni asfaltowej poprzez wykonanie warstw jak na jezdni drogi powiatowej.Teren na którym realizowane będzie przedsięwzięcie stanowi pas drogowy drogi powiatowej nr 4192P. Założenia projektowe: klasa drogi (symbol „Z”) – zbiorcza, prędkość projektowa - 60 km/h, kategoria ruchu - KR2. Tereny przyległe stanowi zabudowa mieszkaniowa zlokalizowana jest na odcinku długości ok. 350,00 m , co stanowi zaledwie około 15,00% całej długości przebudowywanego odcinka drogi. Pozostała część drogi biegnie głównie wśród gruntów rolnych oraz gruntów leśnych. Natężenie ruchu kołowego na powyższej drodze wynosi około 30 pojazdów lekkich/godzinę w porze dnia oraz 10 pojazdów lekkich/godzinę w porze nocy. Natężenie ruchu pojazdów ciężkich na przebudowywanej drodze wynosi około 15 pojazdów lekkich/godzinę w porze dnia oraz 5 pojazdów lekkich/godzinę w porze nocy. Z uwagi na fakt, iż droga charakteryzuje się stosunkowo niewielkim natężeniem ruchu, a w związku z tym niewielkim poziomem emisji hałasu, można z całą pewnością stwierdzić , że zasięg oddziaływania przedsięwzięcia planowanego do realizacji zamknie się w granicach inwestycji. Przedsięwzięcie nie będzie stanowić zagrożenia dla środowiska , a akustyczne standardy jakości środowiska zostaną dotrzymane. W ramach planowanego przedsięwzięcia zostanie wykonana nowa nawierzchnia jezdni co wpłynie na poprawę płynności ruchu a także na polepszenie warunków akustycznych na terenach graniczących z inwestycją.
Etap realizacji przedsięwzięcia będzie związany z oddziaływaniem na klimat akustyczny w rejonie zainwestowania. Na etapie prac wykonawczych przewiduje się krótkotrwałą i odwracalną emisję hałasu, której źródłem będzie praca urządzeń i pojazdów obsługujących budowę. Źródłem emisji substancji do powietrza będą procesy spalania paliw w silnikach maszyn i urządzeń przy realizacji przedsięwzięcia. Wszystkie emisje będą miały charakter miejscowy , okresowy i niezorganizowany, ustaną po zakończeniu prac budowlanych nie będą one znaczącym źródłem emisji hałasu oraz zanieczyszczenia do powietrza. Dobór właściwego sprzętu, pojazdów i prawidłowa ich eksploatacja, jak również prawidłowa organizacja pracy wpłyną na ograniczenie emisji podczas prowadzenia budowy. Dla zabezpieczenia przed przedostaniem się ścieków bytowych wytwarzanych przez pracowników, teren budowy zostanie wyposażony w przenośne kabiny sanitarne objęte serwisem podmiotów uprawnionych. Prace budowlane będą prowadzone wyłącznie w porze dnia. Po zakończeniu prac budowlanych emisja hałasu i pyłów do powietrza ustaną i nie nastąpią zmiany klimatu w skali lokalnej, regionalnej i globalnej. Odpady powstające w fazie budowy będą przekazywane uprawnionym podmiotom do dalszego zagospodarowania.
Na etapie eksploatacji, źródłem emisji substancji do powietrza będą jedynie pojazdy poruszające się po w/w odcinku drogi powiatowej. Natężenie ruchu jakie obecnie istnieje na drodze nr 4192P oraz to, iż nie planuje się znacznego jego wzrostu w związku z inwestycją , przedsięwzięcie nie będzie powodowało przekroczenia dopuszczalnych poziomów substancji w powietrzu.
Po uwzględnieniu lokalizacji inwestycji, w tym szacowanego natężenia ruchu pojazdów przedsięwzięcie nie będzie miało znaczącego udziału w oddziaływaniu skumulowanym z innymi przedsięwzięciami. Zakres inwestycji nie spowoduje zmiany sposobu odwodnienia drogi. Wody opadowe i roztopowe spływające z powierzchni utwardzonych dzięki nadaniu odpowiednich spadków odprowadzone zostaną do przydrożnych rowów.
Inwestycja nie wpłynie również na krajobraz , gdyż planowana droga przebiegać będzie po istniejącym śladzie. Przedsięwzięcie nie naruszy standardów jakości środowiska a co za tym idzie nie pogorszy obecnych walorów krajobrazowych. Nie będzie również negatywnie oddziaływać na obszary leśne , wodno-błotne, i tereny o płytkim zaleganiu wód podziemnych, a także na ujęcia wód podziemnych i wody powierzchniowe. Eksploatacja przedsięwzięcia nie będzie wiązała się z nadmiernym wykorzystaniem zasobów naturalnych oraz znaczącym negatywnym wpływem na różnorodność biologiczną.
Przebudowa w/w odcinka drogi realizowana będzie na terenie obszaru Jednolitej Części Wód Powierzchniowych o kodzie PLRW600017184989 „Grabówka” o statusie naturalna , o złym stanie, niezagrożonej nieosiągnięciem celów środowiskowych. Biorąc pod uwagę zakres i skalę prac związanych z wytworzonymi na etapie realizacji przedsięwzięcia odpadami , a także klasę i kategorię drogi , nie przewiduje się pogorszenia istniejącego stanu wód podziemnych i powierzchniowych w wyniku realizacji i eksploatacji planowanego przedsięwzięcia. Biorąc pod uwagę powyższe , w tym zakres prac związanych z realizacją przedsięwzięcia, sposób odwodnienia planowanych nawierzchni, a także klasę i kategorię przebudowywanej drogi inwestycja nie będzie negatywnie oddziaływać na Jednolite Części i Wód Podziemnych, Jednolite Części Wód Powierzchniowych Organ stwierdza, że nie ulegnie pogorszeniu stan wód podziemnych i powierzchniowych w wyniku realizacji i eksploatacji przedmiotowego przedsięwzięcia.
Eksploatacja przedsięwzięcia nie będzie wiązała się z ryzykiem wystąpienia poważnej awarii, oraz nie będzie trans granicznie oddziaływać na środowisko. Eksploatacja przedsięwzięcia nie będzie wiązała się z nadmiernym wykorzystywaniem zasobów naturalnych.
Najbliżej położonymi obszarami Natura 2000 są: obszar mający znaczenie dla Wspólnoty Glinianki w Lenartowicach PLH300048, oddalony o około 11 km , oraz obszar mający znaczenie dla Wspólnoty Ostoja Nadwarciańska PLH 300009, oddalony o około 12 km od inwestycji.Przedmiotowe przedsięwzięcie realizowane będzie w istniejącym pasie drogowym. Realizacja przedsięwzięcia będzie związana z koniecznością wycinki 100 szt. drzew: 72 brzóz brodawkowatych, 8 szt. topól kanadyjskich, 8 klonów zwyczajnych, 6 robinii akacjowych, 5 dębów szypułkowych i 1 wierzby. Na drzewach nie stwierdzono chronionych gatunków roślin, zwierząt i grzybów, a także nie stwierdzono gniazd ptaków ani dziupli. Wycinka będzie przeprowadzona poza okresem lęgowym ptaków, który w Wielkopolsce przypada przeciętnie od 1 marca do 31 lipca . W ramach nasadzeń rekompensacyjnych na terenie przedsięwzięcia posadzonych będzie 100 szt. grabów o wysokości 3- 3,5 m i obwodach 10-12 cm. Ponadto drzewa nieprzeznaczone do wycinki zostaną zabezpieczone przed uszkodzeniami.
Mając na względzie lokalizację przedsięwzięcia w pasie drogowym oraz przewidziane nasadzenia rekompensacyjne drzew nie przewiduje się znaczącego negatywnego oddziaływania inwestycji na środowisko przyrodnicze, w tym na różnorodność biologiczną, rozumianą jako liczebność i kondycję populacji występujących gatunków, a w szczególności gatunków chronionych, rzadkich lub ginących oraz ich siedliska. Realizacja przedsięwzięcia nie wpłynie także na obszary chronione a w szczególności na siedliska przyrodnicze gatunki roślin i zwierząt oraz ich siedlisk dla których ochrony zostały wyznaczone obszary Natura 2000, ani pogorszenia integralności obszarów Natura 2000 lub powiązań z innymi obszarami. Ponadto przedsięwzięcienie spowoduje utraty i fragmentacji siedlisk oraz nie wpłynie na krajobraz i funkcję ekosystemu.
Analizując powyższe postanowiono jak w sentencji.
P O U C Z E N I E
W związku z art. 65 ust. 2 ustawy z dnia 3 października 2008r o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. z 2016 poz. 353 ), na postanowienie niniejsze nie służy zażalenie:
Otrzymują:
Do wiadomości:
