Urząd Miasta i Gminy w Żerkowie
Żerków, dnia 22.09.2011 r
Oś.6220.23.11 MZ
D E C Y Z J A
O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH ZGODY
NA REALIZACJĘ PRZEDSIĘWZIĘCIA
Na podstawie art. 71 ust 1 i ust. 2 pkt 1, art. 75 ust 1 pkt 4, art. 82 ust. 1 ustawy z dnia 3 października 2008 roku o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko ( Dz. U. z 2008r. Nr 199 poz. 1227 ze zm.) oraz art.104 i 107 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 roku - Kodeks postępowania administracyjnego ( tj. Dz. U. z 2000r nr 98, poz.1071 z późn. zm.) po rozpatrzeniu wniosku złożonego przez inwestora:
ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W JAROCINIE
ul. Zaciszna 1
63 - 200 Jarocin
z dnia 22 Lipca 2011r.
USTALAM ŚRODOWISKOWE UWARUNKOWANIA
ZGODY NA REALIZACJĘ PRZEDSIĘWZIĘCIA
polegającego na
przebudowie drogi powiatowej nr 3742P na odcinku Mieszków-Żerków
Inwestycja obejmuje:
- odcinek A-E (Mieszków) ok. 580,00
- odcinek E-F (Mieszków-Radlin) ok. 1 970,00 m
- odcinek F-G (Radlin) ok. 625,00 m
- odcinek G-H (Radlin- Stęgosz) ok. 1 656,00 m
- odcinek H-K (Stęgosz) ok. 655,00 m
- odcinek K-L ( Stęgosz - Pawłowice) ok. 1 215,00 m
- odcinek L-Ł ( Pawłowice) ok. 475,00 m
- odcinek Ł-M ( Pawłowice- Żerków) ok. 1 565,00 m
- odcinek M-O ( Żerków) ok. 597,00 m
- odcinek A-B ok. 6,20 m
- odcinek B-D ok. 6,00 m
- odcinek D-E ok. 6,00 m ( w tym poszerzenie ok. 0,50 m_
- odcinek E-O ok. 5,50 m ( w tym poszerzenie ok. 0,50 m)
Całkowita powierzchnia jezdni to ok. 51 660,00 m 2
● konstrukcja poszerzenia
- warstwa odsączająca gr. 20 cm z piasku
- warstwa dolnej podbudowy gr. 15 cm z kruszywa łamanego
- warstwa górnej podbudowy gr. 8 cm z kruszywa łamanego
- warstwa wiążąca gr. 4 cm z betonu asfaltowego
- warstwa wyrównawcza gr. śr. 6 cm z masy mineralno-bitumicznej ( 150 kg/m 2)
- warstwa ścieralna gr. 5 cm z betonu asfaltowego
● wyrównanie profilu podłużnego i poprzecznego istniejącej jezdni mieszanką mineralno-
asfaltową w ilości średnio 150kg/m2 (6 cm) po uprzednim ewentualnym sfrezowaniu
części jezdni
● wzmocnienie istniejącej jezdni warstwą ścieralną gr. 5 cm z betonu asfaltowego
● połączenie z drogami o nawierzchni bitumicznej - wyrównanie i wzmocnienie na dł. ok.
5,00 m
● wyrównanie pobocza do szer. minimum 0,75m warstwą o10 cm z kruszywa łamanego
3. Chodniki i zjazdy:
Szerokości chodników na poszczególnych odcinkach wynoszą:
- odcinek A-B (Mieszków) - chodnik dwustronny 2,00m ( zmiana istniejącej nawierzchni
asfaltowej na kostkę betonową)
- odcinek B-D (Mieszków) - chodnik dwustronny 2,00m ( zmiana istniejącej nawierzchni z
płyt chodnikowych na kostkę brukową betonową)
- odcinek D - E ( Mieszków) - chodnik dwustronny 2,00m ( zmiana istniejącej nawierzchni z
płyt chodnikowych na kostkę brukową betonową po stronie lewej i budowa nowego po
stronie prawej
- odcinek F - G (Radlin) - chodnik jednostronny 1,50m ( budowa nowego chodnika po
stronie lewej z kostki brukowej betonowej)
- odcinek H - J (Stęgosz) - chodnik jednostronny 2,00m ( zmiana istniejącej nawierzchni z
płyt chodnikowych na kostkę brukową betonową po stronie prawej
- odcinek J - K (Stęgosz) - chodnik jednostronny 1,50m ÷2,00m (przełożenie istniejącej
nawierzchni z kostki brukowej betonowej po stronie prawej - podniesienie niwelety drogi)
- odcinek M - O ( Żerków) - chodnik jednostronny 1,50m (zmiana istniejącej nawierzchni z
płyt chodnikowych na kostkę brukową betonową po stronie lewej)
Całkowita długość chodników wynosi 3 107,00m w tym:
- zmiana nawierzchni chodnika ok. 2 432,00 m
- przełożenie istniejącej nawierzchni chodnika ok. 215,00 m
- budowa nowego chodnika ok. 460,00 m
● budowa i przebudowa chodnika z kostki brukowej betonowej grubości 6 cm na podsypce
cementowo-piaskowej grubości 5 cm z nowym krawężnikiem betonowym 15x30 cm i
obrzeżem betonowym 8x30 cm
● budowa zjazdów przez chodnik na posesje z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm na
podsypce cementowo - piaskowej grubości 5 cm, warstwie podbudowy grubości 15 cm z
kruszywa stabilizowanego mechanicznie i na warstwie odsączającej grubości 10 cm
● budowa zjazdów na posesję poza chodnikiem oraz zjazdów na pola i drogi polne warstwa
20 cm z kruszywa łamanego na warstwie odsączającej grubości 10 cm
4. Obiekty obsługi uczestników ruchu:
Budowa pasów postojowych:
- po stronie prawej na odcinku F-G w miejscowości Radlin na długości ok. 38,00m
- po stronie lewej i prawej na odcinku M-N w miejscowości Żerków o łącznej długości ok.
468,00 m
Budowa zatok autobusowych:
- po stronie prawej na odcinku B-C w miejscowości Mieszków
- po stronie lewej na odcinku G-H na odcinku Radlin-Stęgosz
- po stronie prawej na odcinku L-Ł w miejscowości Pawłowice
Przebudowa zatok autobusowych:
- po stronie lewej i prawej na odcinku F-G w miejscowości Radlin
● konstrukcja pasa postojowego i zatoki autobusowej:
- warstwa odsączająca gr. 20 cm z piasku
- warstwa dolnej podbudowy gr. 15 cm z kruszywa łamanego
- warstwa górnej podbudowy gr. 8 cm z kruszywa łamanego
- warstwa wyrównawcza cementowo-piaskowa grubości 4 cm
- warstwa ścieralna z płyt ażurowych betonowych typu meba grubości 10 cm dla pasów
postojowych oraz kostki brukowej betonowej gr. 8 cm na zatokach autobusowych
5. Odwodnienie:
Odprowadzenie wód opadowych z powierzchni jezdni odbywać się będzie grawitacyjnie
poprzez nadane spadki podłużne i poprzeczne do kratek ściekowych istniejącej i
projektowanej kanalizacji deszczowej lub rowów przydrożnych odmulonych i
odtworzonych.
Kanalizację deszczową planuje się z rur PP Ø400mm na odcinkach jak niżej:
- odcinek D-E (Mieszków) po stronie prawej o długości ok. 135,00m
- odcinek F-G (Radlin) po stronie lewej o długości ok. 325,00m
- odcinek M-N (Żerków) po stronie lewej o długości ok. 263,00m
Projektuje się wymianę przepustów z rur betonowych pod zjazdami na pola, posesje i drogi polne na rury PP Ø 400mm
6. Roboty inne.
W ramach przebudowy przyjęto naprawę oznakowania poziomego poprzez wymianę słupków i tablic oraz odtworzenie oznakowania poziomego P-10 „przejście dla pieszych" w miejscowości Radlin i Stęgosz.
Również dla ochrony ruchu pieszego przyjęto dodatkowo przejście dla pieszych z pełnym oznakowaniem pionowym i poziomym na odcinku w miejscowości Mieszków
7. Klasa drogi Z (zbiorcza)
8. Kategoria drogi: powiatowa
9. Prędkość projektowa po przebudowie: 60 km/h
10. Dotychczasowy sposób wykorzystania bez zmian.
● projektowana przebudowa drogi powiatowej Mieszków-Żerków przebiega przez teren miejscowości: Mieszków, Radlin, Kąty, Stęgosz, Pawłowice, Żerków. Część terenu przyległa do projektowanej inwestycji znajduje się poza zwartą zabudową. Ewentualne zagrożenia dla środowiska w fazie realizacji przebudowy drogi związane z pracą ciężkiego sprzętu mogące powodować okresowe / na czas trwania robót budowlanych/ przekroczenia dopuszczalnych norm hałasu oraz zanieczyszczenia powietrza atmosferycznego związane z pracą silników spalinowych sprzętu budowlanego, pojazdów poruszających się powyższą drogą przy utrzymaniu ruchu wahadłowego i powstawaniem zanieczyszczeń pyłowych należy ograniczyć do minimum. Nie jest planowane usuwanie drzew i krzewów przydrożnych. Wszelkie odpady budowane np. gruz betonowy z terenu gminy Jarocin należy wywieść w miejsce wskazane przez Urząd Miejski w Jarocinie, z terenu gminy Żerków w miejsce wskazane przez Urząd Miasta i Gminy Żerków. Natomiast nadmiar mas ziemnych z terenu gminy Jarocin i gminy Żerków w miejsce wskazane przez Inwestora.
● zaproponowana technika wykonania oraz jakość użytych materiałów do przebudowy drogi powiatowej nr 3742P nie może stwarzać zagrożeń dla czystości wód powierzchniowych i podziemnych oraz powietrza atmosferycznego.
● analizowana inwestycja nie naruszy jakichkolwiek dóbr materialnych, dóbr kultury, cennych wartości przyrodniczych, zasobów naturalnych. Ponieważ jej sposób wykorzystania pozostanie jak dotychczas - obiekt będzie przeznaczony dla ruchu kołowego, przede wszystkim samochodów osobowych i ciężarowych; charakter ruchu przez cały rok jest gospodarczy, sezonowo: rekreacyjny i turystyczny. Na rozpatrywanym terenie, tylko na obszarze gminy Żerków inwestycja przebiega przez teren Żerkowsko-Czeszewskiego Parku Krajobrazowego, Mickiewiczowskiego Parku Kulturowego oraz zlokalizowana jest w odległości ok. 6,8 km od obszaru specjalnej ochrony ptaków Natura 2000 PLB 300002 Dolina Środkowej Warty a także specjalnego obszaru siedlisk Natura 2000 PLH 300009 Ostoja Nadwarciańska i PLH3000053 Lasy Żerkowsko-Czeszewskie.
Inwestycja może być realizowana przy uwzględnieniu:
ograniczających do minimum wytwarzanie odpadów i zapewnienia wykonania
obowiązujących wymogów ustawy z dnia 27 kwietnia 2001r. o odpadach (Dz. U. z
2007r Nr 39, poz. 251 z późn. zm.),
- uzupełnienia wymogów wynikających z przepisów ustawy z dnia 27 kwietnia 2001r
Prawo ochrony środowiska (Dz. U. z 2008r. Nr 25, poz. 150 ),
dotyczących w szczególności spełnienia norm o dopuszczalnym poziomie hałasu w
środowisku na etapie realizacji przedsięwzięcia,
organizacyjnych zapewniających spełnienie obowiązujących przepisów,
dotyczących wymogów w zakresie gospodarki wodno-ściekowej oraz urządzeń
wodnych, określonych ustawą z dnia 18 lipca 2001r. - Prawo wodne (Dz. U. z 2005r
Nr 239 poz. 2019 z późn. zm.), obejmujących w szczególności prawidłowe
odprowadzenie wód opadowych i roztopowych z projektowanej drogi oraz
zapobieżenie niszczeniu i uszkodzeniu urządzeń wodnych kolidujących z planowaną
inwestycją, uwzględniając ochronę uzasadnionych interesów osób trzecich,
ochronie przyrody (Dz. U. Nr 92, poz. 880 z późn. zm.), na etapie realizacji
przedsięwzięcia oraz późniejszej eksploatacji obiektu, dotyczących w szczególności
ochrony istniejących form ochrony przyrody oraz terenów zieleni i zadrzewień.
Integralną część decyzji stanowi załącznik nr 1 - charakterystyka inwestycji.
UZASADNIENIE
W dniu 22 lipca 2011roku wszczęto postępowanie administracyjne dotyczące wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia polegającego na przebudowie drogi powiatowej Mieszków-Żerków. Wystąpiono do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Poznaniu, oraz Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Jarocinie w sprawie wydania opinii co do potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko dla w/w przedsięwzięcia. Biorąc pod uwagę uzgodnienie Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Poznaniu przekazane pismem nr WOO-II.4240.392.2011. AK z dnia 19.09.2011r w którym stwierdzono że dla przedsięwzięcia polegającego na przebudowie drogi powiatowej Nr 3742P Mieszków-Żerków nie ma potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko. W opinii Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Jarocinie przekazanej pismem nr ON-NS-72/2-29(02)11, z dnia 11.08.2011r stwierdzono brak potrzeby przeprowadzania oceny oddziaływania na środowisko, Burmistrz Miasta i Gminy w Żerkowie pismem nr OŚ. 6220.18.11 MZ z dnia 20.09.2011r podjął decyzję iż nie jest konieczne opracowanie raportu o oddziaływaniu na środowisko.
W decyzji nie ustalono wymogów.
- w zakresie ograniczenia transgranicznego oddziaływania na środowisko gdyż oddziaływanie transgraniczne nie występuje.
W toku postępowania zapewniono udział społeczeństwa, poprzez wydanie ogłoszenia o wszczęciu postępowania administracyjnego i wystąpienia do organów opiniujących oraz udostępnienie wniosku o wydanie decyzji wraz z załącznikami w siedzibie urzędu. W wyznaczonym terminie nie wpłynął żaden wniosek.
Realizacja planowanego przedsięwzięcia nie będzie tez miała wpływu na obszary Natura 2000, dlatego przy uzgodnieniu środowiskowych uwarunkowań dla projektowanego przedsięwzięcia nie stwierdzono potrzeby określania dodatkowych obowiązków w tym zakresie.
Z uwagi na niewielkie oddziaływanie inwestycji na środowisko przy przestrzeganiu przepisów i warunków niniejszej decyzji postanowiono jak w sentencji.
POUCZENIE
1) Zgodnie z Art. 86 ustawy z dnia 3 października 2008 roku o udostępnieniu informacjo o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko ( Dz.U.2008r. Nr 199 poz.1227 ) decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach wiąże organ wydający decyzję, o których mowa w art.72 ust. 1 pkt 1 - 13
2 ) Decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dołącza się do wniosku o wydanie decyzji o której mowa a art.72 ust.1 w / cyt. ustawy.
Wniosek ten powinien być złożony nie później niż przed upływem 4 lat od dnia w którym, decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach stała się ostateczna.
3) Niniejsza decyzja nie rodzi praw do terenu oraz nie narusza prawa własności i uprawnień osób trzecich.
4 ) Obwieszczenie o wydaniu decyzji zostaje podane do publicznej wiadomości poprzez umieszczenie na stronie BIP oraz na tablicy ogłoszeń Urzędu Miasta i Gminy w Żerkowie.
5) Zgodnie z załącznikiem do ustawy z dnia 16 listopada 2006r. o opłacie skarbowej (Dz. U. z dnia 8 grudnia 2006 r. Nr 225 poz. 1635 ) za wydanie decyzji pobrano opłatę skarbową w wys. 205 zł ( przy wniosku )
Od decyzji służy stronom prawo wniesienia odwołania do Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Poznaniu za pośrednictwem Burmistrza Miasta i Gminy w Żerkowie w terminie 14 dni od daty jej doręczenia.
Załączniki:
- Karta informacyjna przedsięwzięcia
-Charakterystyka przedsięwzięcia
Otrzymuje:
ul. Zaciszna 1
63-200 Jarocin
2. a/a
Do wiadomości:
Urząd Miejski w Jarocinie
Al. Niepodległości 10
63 - 200 Jarocin
Załącznik nr 1 - Charakterystyka przedsięwzięcia - plik pdf >>>
