Urząd Gminy Kobylin-Borzymy
Kobylin-Borzymy dn.06.06.2011 r.
SE.271.4.2011
Uczestnicy Postępowania
Dotyczy: postępowania o udzielenie zamówienia publicznego, prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na „Przebudowa drogi gminnej Nr 106220B Kobylin Kruszewo – dr. kr. Nr 8”
WYJAŚNIENIE TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH
WARUNKÓW ZAMÓWIENIA
Gmina Kobylin-Borzymy ul. Główna 11, 18-204 Kobylin-Borzymy jako zamawiający działając na podstawie art. 38 ust. 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. – Prawo Zamówień Publicznych (Dz. U. z 2010 r. Nr 113, poz. 759 ), w odpowiedzi na wniosek Wykonawcy z dnia 02.06.2011 r. o wyjaśnienie treści SIWZ, udziela następujących wyjaśnień:
Pytanie 1:
„Czy zamawiający wymaga projektu organizacji ruchu na czas budowy? Jeśli tak, kto ponosi koszt jego wykonania ?”
Odpowiedz
Tak. Zamawiający wymaga projektu organizacji ruchu na czas budowy. Koszt sporządzenia ponosi Wykonawca.
Pytanie 2:
Prosimy o jednoznaczne określenie średnicy rur betonowych przepustów przeznaczonych do rozbiórki – wg przedmiaru są to rury fi 30 cm natomiast wg kosztorysu fi 40 cm.
Odpowiedz
Średnica rur betonowych przeznaczonych do rozbiórki wynosi fi 30 cm.
W załączeniu poprawiony kosztorys ofertowy – KOSZTORYS OFERTOWY
Pytanie 3:
W projekcie budowlanym projektant narzuca Wykonawcy do wykonania przedłużenia przepustu sklepionego zastosowanie materiałów konkretnej firmy. Czy Wykonawca przy realizacji zamówienia może zastosować materiał równoważny?.
Odpowiedz
Tak. Wykonawca może zastosować materiał równoważny. Przywołania zawarte w dokumentacji mają charakter przykładowy.
Pytanie 4:
Zgodnie z opisem do projektu budowlanego pkt. 5 należy rozebrać 6,18 m2 nawierzchni bitumicznej, wg przedmiaru i kosztorysu 6,60 m2, materiał natomiast należy wbudować w koronę drogi – prosimy o wskazanie prawidłowej powierzchni i gdzie konkretnie należy wbudować rumosz pozostały po rozbiórce skoro ani przedmiar ani kosztorys tego nie uwzględnia.
Odpowiedz
Ilość nawierzchni jaką należy rozebrać to 6,60 m2. Przedmiar robót uwzględnia odwóz rumoszu z rozbiórki nawierzchni bitumicznej na odległość 1 km w miejsce wskazane przez Inwestora. Wykonawca może jednak wbudować rumosz w nasyp na poszerzeniu korony drogi w km 0+410 – 0+445.
Pytanie 5:
Prosimy o uzupełnienie dokumentacji o tabele wyrównań pospółką.
Odpowiedz
Zamawiający zamieszcza Tabelę wyrównań pospółką, która stanowi załącznik do niniejszych wyjaśnień – proszę wycenić ilości określone w kosztorysie ofertowym.
Pytanie 6:
Punkt 3 ppkt 3.1 SIWZ „Opis przedmiotu zamówienia” m. in wymienia ustawienie oznakowania pionowego. Zgodnie z opisem technicznym roboty te stanowią oddzielne opracowanie. Prosimy o uzupełnienie przedmiaru o ustawienie znaków pionowych i załączenie projektu stałej organizacji ruchu.
Odpowiedz
Projekt organizacji ruchu nie wymaga ustawienia dodatkowych znaków, organizacja ruchu pozostaje bez zmian. Nie zachodzi konieczność uzupełnienia przedmiarów robót. Projekt stałej organizacji ruchu polega na inwentaryzacji oznakowania istniejącego.
Pytanie 7:
Z jakiego materiału mają być wykonane przepusty pod zjazdami średnicy 40 cm? Przedmiar przewiduje ułożenie rur PVC, kosztorys i opis techniczny ułożenie rur PP, SST D.06.0.2.01 rur betonowych. Prosimy też o zamieszczenie odpowiednich SST.
Odpowiedz
Przepusty pod zjazdami mają być wykonane z rur karbowanych polipropylenowych lub polietylenowych o sztywności obwodowej SN8. Zamieszczamy poprawione SST D.06.02.01a, które stanowią załącznik do niniejszych wyjaśnień.
Ponadto zamawiający informuje, że inwestycja będzie rozliczana kosztorysem powykonawczym, na podstawie ilości faktycznie wykonanych robót, potwierdzonych przez inspektora nadzoru, a nie ryczałtowo.
Roboty niezbędne do wykonania, a nie przewidziane w kosztorysie ofertowym zostaną rozliczone jako roboty dodatkowe, po wcześniejszym ustaleniu zakresu i ceny z zamawiającym.
W związku z powyższym proszę wycenić ilości określone w przedmiarze robót i kosztorysie ofertowym.
