Strona główna / Zamówienia publiczne / 2010-2019 / 2016

Nr pisma: GKB.271.1.1.5.2016.ŁP

 Informacja dla Oferentów nr 2 dotycząca postępowania przetargowego pn.: 

Przebudowa drogi gminnej w Cedzynie polegająca na budowie chodnika dla pieszych wzdłuż drogi gminnej nr 000871T wraz z nawierzchnią drogi

Do Zamawiającego wpłynęły zapytania dotyczące SIWZ, o następującej treści:

1. Dot. Poz. 35 i 36 kosztorysu ofertowego – prosimy o podanie średnic rur ochronnych dwudzielnych typu ARROT oraz typu HDPED.
2. Czy w zakres Zadania wchodzi wyregulowanie do poziomu projektowanej jezdni (rozebranie i ułożenie) istniejących wjazdów po stronie bez chodnika?
3. Czy w zakres zadania wchodzi odmulenie rowów po stronie bez chodnika?
4. W której pozycji należy wycenić ścinkę poboczy po stronie bez chodnika?
5. Czyją własnością staje się kostka z rozbiórki zjazdów? Czy projektowany chodnik w miejscach wjazdów należy wykonać z kostki z rozbiórki czy z nowej kostki?
6. Czy przy regulacji włazów i zaworów wodociągowych przewiduje się wymianę ich elementów? Jeżeli tak to których?
7. Jaki kolor kostki na chodnikach a jaki na wjazdach należy przyjąć do wyceny?
8. Jakiej średnicy rury AROT należy przyjąć do wyceny w pozycjach 35 i 3.6 kosztorysu ofertowego?
9. Prosimy podać szczegóły konstrukcyjne (wielkość, rodzaj materiału z którego ma być wykonana) oraz udostępnić rysunek techniczny wiaty przystankowej, które należy wycenić w poz. 32 kosztorysu ofertowego.
10. Prosimy podać lokalizację zaworów wodociągowych. Czy znajdują się w drodze czy w pasie zieleni?
11. Prosimy o udostępnienie czytelnego rysunku zagospodarowania terenu. Ten zamieszczony w materiałach przetargowych jest nieczytelny.
12. W której pozycji kosztorysu ofertowego należy uwzględnić roboty ziemne korytowanie pod wjazdy na powierzchni wykraczającej poza chodnik?
13. Po przeanalizowaniu zapisów załączonej dokumentacji przetargowej prosimy o potwierdzenie założonej kategorii obciążenia ruchem - KR 2 /tak jak jest to opisane w opisie technicznym/, prosimy również o określenie uziarnienia mieszanek mineralno - bitumicznych na warstwę profilującą, wiążącą i ścieralną.
14. Z uwagi na niejasne zapisy prosimy na etapie składania ofert o jednoznaczne określenie kolorystyki kostki brukowej na chodniku i na zjazdach.
15. Z uwagi na dużą różnorodność wiat przystankowych prosimy o podanie oczekiwanych parametrów i załączenie rysunku poglądowego
16. Po przeprowadzeniu wizji lokalnej zauważono, że istniejący rów odwadniający po prawej stronie drogi jest znacznie zamulony i wypłycony, z uwagi na ryczałtowy charakter wynagrodzenia prosimy o informację, czy w cenie ofertowej należy uwzględnić odmulenie rowu? W przypadku konieczności wykonania powyższych robót prosimy o informację czy w ofercie należy uwzględnić koszt rur pod zjazdami?
17. Zdaniem Wykonawcy co najmniej jeden słup nn będzie kolidował z budową chodnika. W związku z powyższym prosimy o informację czy koszt usunięcia kolizji należy uwzględnić w cenie ofertowej?
18. Prosimy o wyjaśnienie, pozycji 32 d.7 kosztorysu ofertowego „wiata przystankowa w ilości szt. 2”, jaki typ wiaty, podanie wymiarów wiaty oraz lokalizacji.
19. Prosimy o zamieszczenie wyraźnego rysunku zagospodarowania terenu.
20. Dotyczy pozycji nr 35 i 36 z kosztorysu ofertowego. Prosimy o przedstawienie warunków technicznych poszczególnych gestorów sieci na zabezpieczenie kabli energetycznych i teletechnicznych.
21. Dotyczy pozycji nr 32 z kosztorysu ofertowego. Prosimy o zamieszczenie dokumentacji technicznej dotyczącej wiat przystankowych.
22. Specyfikacja istotnych warunków zamówienia D-05.03.05  Nawierzchnie z betonu asfaltowego została opracowana w oparciu o starą wycofaną normę „PN-S 96025 Drogi samochodowe i lotniskowe. Nawierzchnie asfaltowe. Wymagania." Proszę o wskazanie przez zamawiającego podstaw do projektowania i wbudowania nawierzchni asfaltowych.
23. Przekazany przez Zamawiającego w dokumentacji technicznej rys zagospodarowania terenu jest mało czytelny, prosimy o zamieszczenie bardziej czytelnego rysunku,
24. Prosimy o podanie parametrów techn. wiat przystankowych oraz wskazanie ich lokalizacji.
25. W SST dla krawężników betonowych podany jest parametr nasiąkliwości do 4%, co jest niezgodne z obecną normą PN-EN 1340:2004, zgodnie z którą nasiąkliwość powinna być nie większa niż 6%. Nadmieniamy, że z naszych informacji wynika iż obecnie na rynku nie ma producenta który produkuje krawężniki o nasiąkliwości do 4% i posiada do nich aprobatę techniczną. Wnosimy o zmianę zapisów SST
26. Prosimy o udostępnienie SST D-01.03.05 oraz D-01.03.06 dla pozycji kosztorysowej 34.
27. W SST na które powołuje się poz. 45 i 46 brak odniesienia do zakresu pozycji. Prosimy o załączenie właściwych SST, oraz o podanie parametrów technicznych rur.
28. Prosimy o zamieszczenie profilu podłużnego odcinka.
29. W opisie technicznym oraz przedmiarze grubość warstwy podbudowy z piasku średnioziarnistego pod zjazdami wynosi 15 cm, natomiast na rysunkach jest grubość 10 cm. Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności.
30. Czy zjazdy indywidualne po stronie prawej (zgodnie z kilometrażem) też wchodzi w zakres zadania. Jeżeli tak (o prosimy o podanie zakresu robót dla tych zjazdów).
31. Pozycja 32 kosztorysu ofertowego dotyczy zakupu, oraz montażu wiaty przystankowej. Prosimy o określenie rodzaju, typu wymaganej wiaty w celu prawidłowego skalkulowania ceny ofertowej.
32. Pozycja 35 oraz 36 kosztorysu ofertowego dotycząca zabezpieczenia kabla rurami ochronnymi dwudzielnymi typu AROT oraz HDPED nie określa średnicy wymaganych rur. Prosimy o określenie średnic.
33. Prosimy o określenie zakresu robót polegających na regulacji studzienek dla włazów kanałowych:

- Czy regulacja ma dotyczyć tylko włazów kanałowych?

- Czy regulacja ma dotyczyć włazów kanałowych wraz z elementami betonowymi?

34. Prosimy o określenie zakresu robót polegających na regulacji zaworów wodociągowych jak w pytaniu nr 33.

35. Szczegółowa Specyfikacja Techniczna dotycząca warstw konstrukcyjnych z mieszanek mineralno-asfaltowych opiera się na normie PN-S-96025, która to została wycofana i zastąpienia Wytycznymi Technicznymi WT-2 .Czy Zamawiający wyraża zgodę na stosowanie dokumentu WT-2 2010 roku jako podstawę do projektowania i wykonania mieszanek mineralno-asfaltowych?

36. W związku z wejściem w życie od l lipca 2014r. rozporządzenia UE nr 305/2011 z dnia 09.03.2011r. w sprawie zharmonizowanych warunków wprowadzania do obrotu wyrobów budowlanych, czy Zamawiający żąda od Wykonawcy, aby ten dołączył do oferty Certyfikat zgodności zakładowej kontroli produkcji na oferowane konstrukcje stalowe wiat przystankowych, wystawiony przez niezależny podmiot posiadający uprawnienia do certyfikacji? Ponadto, czy Zamawiający żąda, aby konstrukcja wiat przystankowych była oznakowana znakiem CE?

Uzasadnienie: Na podstawie rozporządzenia UE nr 305/2011 z dnia 09.03.2011r. wszystkie konstrukcje stalowe (w tym wiaty) rozumiane jako wyroby budowlane wprowadzone do obrotu muszą spełniać wymogi normy PN-EN 1090-1+A1:2012 dla systemu 2+. Potwierdzeniem, że konstrukcje stalowe wykonane są zgodnie z przedmiotową normą jest Certyfikat zgodności Zakładowej Kontroli Produkcji dot. oceny i weryfikacji stałości właściwości użytkowych, wystawionych wyłącznie przez niezależny podmiot posiadający uprawnienia do certyfikacji. Brak posiadania takiego potwierdzenia (certyfikatu) bowiem oznaczać może nie spełnienie wymagań przepisów prawa, a Zamawiającego do demontażu wiat potencjalnie niebezpiecznych dla użytkowników.

ODPOWIEDZI:

1. Doziemne kable nn należy zabezpieczyć rurami dwudzielnymi A110PS. Doziemny kabel telekomunikacyjny należy zabezpieczyć rurami dwudzielnymi typu HDPE 120/110.
2. Zjazdy do gospodarstw wraz z przepustami pozostają bez zmian.
3. Istniejący rów przydrożny po prawej stronie drogi (po przeciwnej niż projektowany chodnik) pozostaje bez zmian.
4. Ścinkę poboczy należy uwzględnić w poz. 37 kosztorysu ofertowego.
5. Kostka z rozbiórki zjazdów staje się własnością właściciela posesji, na którą prowadzi zjazd. Projektowany chodnik w miejscach wjazdów należy wykonać z nowej kostki.
6. Przy regulacji włazów i zaworów wodociągowych nie przewiduje się wymiany ich elementów.
7. Chodnik należy wykonać z kostki w kolorze czerwonym, zjazdy natomiast w grafitowym.
8. Odp. 1.
9. Wymagania dotyczące wiat przystankowych: Wiata wykonana z zamkniętych profili stalowych, lakierowana proszkowo, stelaż w kolorze żółtym, ściany wypełnione w górnej części szkłem hartowanym min. 6 mm, w dolnej części z blachy w kolorze niebieskim, dach w kształcie płaskiego łuku z poliwęglanu komorowego dymnego min. 6 mm, na tylnej ścianie zamontowana drewniana ławka, wymiary min. 2,20m x 0,75m. W załączeniu zdjęcie wiaty przystankowej na terenie gminy.
10. Zawory wodociągowe znajdują się w pasie zieleni.
11. W załączeniu mapa sytuacyjno-wysokościowa z Powiatowego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej, na której pokazana jest istniejąca infrastruktura techniczna znajdująca się w działce drogi gminnej w Cedzynie, gdzie przewidziano budowę chodnika dla pieszych i wzmocnienie istniejącej jezdni.
12. Korytowanie należy uwzględnić w poz. 9 kosztorysu ofertowego.
13. Warstwę ścieralną, wiążącą i wyrównawczą należy zaprojektować i wykonać zgodnie z Wytycznymi Technicznymi WT-2 2014 część I „Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych” GDDKiA (w załączeniu) – z mieszanek mineralno-bitmicznych typu beton asfaltowy, dla ruchu KR2:

- warstwa wyrównawcza (śr. gr. 5 cm na połowie jezdni) – AC11W50/70

- warstwa wiążąca (gr. 6 cm) – AC16W 50/70

- warstwa ścieralna (gr. 4 cm) – AC11S 50/70.

14. Odp. 7
15. Odp. 9.
16. Odp. 3.
17. Projektowany chodnik dla pieszych nie będzie kolidował ze słupami napowietrznej linii telefonicznej.
18. Odp. 9, Lokalizacja zostanie ustalona na etapie realizacji inwestycji ze względu na brak uchwały zatwierdzającej usytuowanie wiat.
19. Odp. 11.
20. Brak warunków technicznych poszczególnych gestorów sieci.
21. Odp. 9.
22. Odp. 13.
23. Odp. 11.
24. Odp. 9 i 18.
25. W SST dla krawężników wprowadza się zmianę dotyczącą nasiąkliwości, która powinna być nie większa niż 6%, zgodnie z normą PN-EN1340:2004.
26. W SST nie zostały określone szczególne warunki realizacji zadania dla pozycji kosztorysowej 34. Udzielono odpowiedzi w tym zakresie na zadawane pytania.
27. W przedmiarze brak poz. 45 i 46.
28. Istniejąca droga gminna posiada jezdnię bitumiczną (szer. 5,0 m) o przekroju poprzecznym daszkowym, pobocza ziemne oraz obustronne rowy przydrożne. Chodnik dla pieszych został zaprojektowany w miejscu istniejącego pobocza i rowu przydrożnego. W celu prawidłowego odwodnienia powierzchniowego drogi, zaprojektowano przekrój poprzeczny jezdni jednostronny (2%) w kierunku istniejącego rowu przydrożnego. Od strony istniejącego rowu krawędź jezdni po ułożeniu warstwy wiążącej (gr. 6 cm) i ścieralnej (gr. 4 cm) znajdzie się o 10 cm wyżej niż pobocze. Przewidziano umocnienie pobocza na szerokości 0,5 m kruszywem stabilizowanym mechanicznie.

29. Należy uwzględnić: podbudowa z piasku średnioziarnistego grubości 15 cm.
30. Odp. 2.
31. Odp. 9 i 18.
32. Odp. 1.
33. Regulacja pionowa studni kanalizacji sanitarnej do rzędnej projektowanej jezdni dotyczy włazów kanałowych („w górę”).
34. Przewidziano regulację pionową zasuw wodociągowych do rzędnych projektowanych „w górę”.
35. Odp. 13.
36. Zamawiający nie wymaga na etapie postępowania dołączenia do oferty Certyfikat zgodności zakładowej kontroli produkcji na oferowane konstrukcje stalowe wiat przystankowych, wystawiony przez niezależny podmiot posiadający uprawnienia do certyfikacji. Ponadto Zamawiający wymaga, aby konstrukcja wiat przystankowych była oznakowana znakiem CE. Dokumenty potwierdzające należy załączyć do dokumentacji odbiorowej.

            Ponadto Zamawiający informuje o zmianie w odpowiedzi do zapytania nr 2 z dnia 20.01.2016r:2.Chodnik należy wykonać z kostki w kolorze czerwonym, zjazdy natomiast w grafitowym.

            Zgodnie z art. 38 ust. 4, 6 Ustawy PZP Zamawiający jednocześnie przedłuża termin składania ofert w wyniku modyfikacji treści SIWZ oraz termin otwarcia ofert. Zamawiający ustala nowy termin składania ofert na dzień: 05.02.2016 r. godzina 10:00.

 Sesja otwarcia ofert odbędzie się w dniu 05.02.2016r. o godz. 10:30

w siedzibie Zamawiającego

            Niniejsze pismo stanowi integralną część SIWZ wiążącą Wykonawców uczestniczących w przedmiotowym postępowaniu.