Urząd Gminy Górno
W dniu 23.06.2015r. do Zamawiającego wpłynęły zapytania dotyczące SIWZ:
ZAPYTANIE 1
Pytanie nr l
Dotyczy rozdz. I pkt. 2 SIWZ
Zamawiający wymaga dostarczenia świadectwa dopuszczenia razem z ofertą. Chcielibyśmy podkreślić, że świadectwo dopuszczenia CNBOP jest dokumentem niezbędnym przy wprowadzaniu pojazdu pożarniczego do podziału bojowego. Dostarczenie świadectwa razem z ofertą nic nie wnosi, a może jedynie ograniczyć możliwość złożenia oferty Wykonawcom, którzy nie posiadają wymaganego dokumentu na dzień składania ofert. Czy zatem Zamawiający, mając na uwadze zapewnienie zasad równego traktowania wykonawców, dopuści możliwości dostarczenia świadectwa CNBOP najpóźniej w dniu odbioru techniczno-jakościowego?
Pytanie nr 2
Dotyczy pkt. 1.11 zał. nr l do SIWZ
Zamawiający wymaga by pomiędzy kabiną a zabudową była zamontowana osłona ochronno-maskująca.
Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu bez osłony ochronne- maskującej?
Pytanie nr 3
Dotyczy pkt. 1.12 zał. nr l do SIWZ
Zamawiający wymaga by zawieszenie osi przedniej i tylnej posiadało resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe oraz stabilizatory przechyłów.
Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu z zawieszeniem mechanicznym spełniającym wymagania SIWZ jednakże z resorami parabolicznymi na osi przedniej i resorami trapezowymi osi tylnej oraz stabilizatorem skrętu osi tylnej, bez stabilizatora z przodu?
Pytanie nr 5
Dotyczy pkt. 1.13 zał. nr l do SIWZ
Zamawiający wymaga by kabina pojazdu była zawieszona na poduszkach pneumatycznych samopoziomujących.
Pragniemy zwrócić uwagę, że jest to zapis uniemożliwiający złożenie ważnej oferty na podwoziu innym niż podwozie marki MAŃ. Wspomniany producent podwozi jest obecnie jedynym producentem na rynku oferującym kabinę zawieszoną na poduszkach pneumatycznych z systemem samopoziomującym.
Czy wobec powyższego, mając na uwadze zasady uczciwej konkurencji Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu z kabiną zawieszoną na poduszkach pneumatycznych, jednakże bez systemu samopoziomującego?
Pytanie nr 6
Dotyczy pkt. 1.14 zał. nr l do SIWZ
Zamawiający wymaga by kabina pojazdu posiadała wywietrznik dachowy.
Wywietrznik dachowy ze wzglądu na jego wymiary nie może być traktowany jako wyjście awaryjne, a wymóg posiadania w kabinie klimatyzacji powoduje, że nie ma konieczności wentylowania kabiny przez wywietrznik.
Czy w związku z powyższym Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu z kabiną nie wyposażoną w wywietrznik dachowy?
Pytanie nr 7
Dotyczy pkt. 2.6 zał, nr l do SIWZ
Zamawiający wymaga by zabudowa była wykonana w układzie skrytek 4+4+1.
Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu ze skrytkami na sprzęt w układzie 3+3+1, zapewniającym komfortowe i bezpieczne rozmieszczenie wyposażenia, który jest rozwiązaniem typowym dla większości producentów pojazdów pożarniczych?
Pytanie nr 8
Dotyczy pkt. 2.7 zał. nr l do SIWZ
Zamawiający wymaga by pojazd był wyposażony w drabinkę do wejścia na dach umieszczoną po lewej stronie.
Czy Zamawiają dopuści zaoferowanie pojazdu z drabinką do wejścia na dach spełniającą wymagania załącznika nr l umieszczoną z tyłu zabudowy po prawej stronie?
Pytanie nr 9
Dotyczy pkt 2.10 zał. nr l do SIWZ
Zamawiający wymaga by pojazd posiadał w schowkach regał obrotowy na urządzenia ratownicze.
Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu bez regału obrotowego, jednakże z innymi rozwiązaniami pozwalającymi na bezpieczne 5 ergonomiczne zamocowanie urządzeń ratowniczych?
Pytanie nr 10
Dotyczy pkt. 2.12 zał. nr l do SIWZ
Zamawiający wymaga by na każdym boku pojazdu w górnej części zabudowy były zamontowane listwy LED.
Według normy PN-EISI 1846-2 p. 5.1.3.3. powinno być zapewnione oświetlenie pola pracy o natężeniu min. 5 lx w odległości Im od pojazdu na poziomie podłoża.
Ta sama norma nie wskazuje ilości oraz typu oświetlania jakie powinno być zastosowane w celu spełnienia wymagań normy.
Czy w związku z powyższym Zamawiający dopuszcza zaoferowanie pojazdu, który nie posiada zewnętrznych listew LED zamontowanych nad żaluzjami, jest natomiast wyposażony w światła robocze zgodne z obowiązującymi w tym zakresie przepisami a wynoszącymi min. 5 luksów w odległości l m od pojazdu?
Pytanie nr 11
Dotyczy pkt 2.19 zał. nr l do SIWZ
Zamawiający wymaga by pojazd był wyposażony w autopompę o wydajności min. 3200 l/min, przy ciśnieniu 0,8 MPa i min. 400 l/min, przy ciśnieniu 4 MPa (dla głębokości ssania
Zamawiający wymaga standardowej, zgodnej z normą wydajności autopompy na niskim ciśnieniu, jednocześnie wymagając 400 dm3/min. przy wysokim ciśnieniu co z uwagi na wyposażenie pojazdu w tylko jedną linię szybkiego natarcia wydaje się być wymogiem sztucznie zawyżonym.
Czy w związku z powyższym Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu z autopompą klasy 24/8- 2,5/40 spełniającą wymagane normą wydajności?
Pytanie nr 12
Dotyczy pkt. 2.28 zał. nr l do SIWZ
Zamawiający wymaga by przedziale autopompy znajdował się m. in. włącznik i wyłącznik silnika pojazdu.
Chcielibyśmy zwrócić uwagę, że włączanie i wyłączanie silnika pojazdu, ze względu na nagłe obciążenie mechanizmów pracujących, powinno odbywać się za pomocą stacyjki pojazdu, po uprzednim rozłączeniu elementów napędowych. O Ile wyłączenie silnika pojazdu w przedziale obsługi autopompy tłumaczyć można koniecznością sytuacji nagłej (np. konieczność natychmiastowego zaprzestania podawania środków gaśniczych), o tyle ponowne jego uruchomienie z uwagi na obciążenie mechaniczne sprzęgniętych już ze sobą elementów nie powinno się odbywać się z tyłu. Umieszczenie w tylnym przedziale włącznika startu silnika powodować będzie, że obsługujący będą, zgodnie z założeniem, że skoro jest, używać go znacznie częściej niż wymagałaby tego sytuacja nagła, co skutkować może uszkodzeniem układu napędowego autopompy.
Czy wobec powyższego Zamawiający dopuści zaproponowanie pojazdu bez możliwości włączania silnika pojazdu z przedziału tylnego?
Pytanie nr 13
Dotyczy pkt. 2.30 zał. nr l do SIWZ
Zamawiający wymaga by autopompą była wyposażona w ręczny dozownik środka
pianotwórczego.
Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu autopompą wyposażoną w automatyczny
dozownik środka pianotwórczego?
ODPOWIEDZI DO ZAPYTANIA 1:
Pytanie Nr 1:
Zamawiający podtrzymuje zapis SIWZ
Pytanie Nr 2:
Zamawiający podtrzymuje zapis SIWZ
Pytanie Nr 3:
Zamawiający podtrzymuje zapis SIWZ
Brak pytania nr 4.
Pytanie Nr 5:
Zamawiający podtrzymuje zapis SIWZ
Pytanie Nr 6:
Zamawiający dopuszcza takie rozwiązanie
Pytanie Nr 7:
Zamawiający podtrzymuje zapis SIWZ
Pytanie Nr 8:
Zamawiający dopuszcza takie rozwiązanie
Pytanie Nr 9:
Zamawiający podtrzymuje zapis SIWZ
Pytanie Nr 10:
Zamawiający podtrzymuje zapis SIWZ
Pytanie Nr 11:
Zamawiający podtrzymuje zapis SIWZ
Pytanie Nr 12:
Zamawiający podtrzymuje zapis SIWZ
Pytanie Nr 13:
Zamawiający dopuszcza takie rozwiązanie
ZAPYTANIE 2
1. Czy Zamawiający wyrazi zgodę na dostarczenie samochodu ze zbiornikami na środki gaśnicze wykonanymi ze stali nierdzewnej?
2. Czy Zamawiający wyrazi zgodę na dostarczenie samochodu z kabiną zawieszoną mechanicznie?
3. Czy Zamawiający wyrazi zgodę na dostarczenie samochodu z autopompą o wydajności 375 l/min, przy ciśnieniu 40 bar?
4. Czy Zamawiający wyrazi zgodę na dostarczenie samochodu ze skrytkami w układzie 3+3+1?
Uzasadnienie:
1. Zbiorniki wykonane ze stali nierdzewnej charakteryzują się następującymi cechami:
- są w pełni odporne na korozję,
- są bardzo łatwe w naprawie w przypadku jakichkolwiek uszkodzeń,
- są odporne na agresywne substancje,
- są odporne na wysokie temperatury,
- umożliwiają transport wody pilnej,
- całkowicie podlegają recyklingowi,
- są neutralne biologicznie (niepowstawanie flory biologicznej i bardzo niskie przenikanie mikroelementów do transportowanej wody),
- są żaroodporne.
Wszystkie powyższe cechy sprawiają, że zbiorniki wykonane ze stali nierdzewnej są rozwiązaniem w pełni równoważnym, a przy niektórych cechach nawet przewyższającym, w stosunku do zbiorników wykonanych z kompozytu.
2. Kabina zawieszona mechanicznie jest powszechnie stosowanym rozwiązaniem w samochodach ciężarowych, nawet w przypadku samochodów dalekobieżnych. Powstaje pytanie: jak duży przebieg w skali roku będą miały samochody strażackie (nie wspominając już o jednostkowym krótki wyjeździe do akcji), aby komfort jazdy mógł mieć jakiekolwiek znaczenie.
3. Z uwagi na taktykę działań ratowniczo - gaśniczych, charakter pożarów w pomieszczeniach zamkniętych (efekt rozgorzenia) oraz właściwości gaśnicze wody, stwierdza się, iż ratownikom zależy na podaniu prądu wody maksymalnie rozproszonego pod dużym ciśnieniem o małej wydajności. Rozproszona woda doskonale odbiera ciepło ze strefy rozgorzenia, hamując w ten sposób dalszy rozwój pożaru. Podając duże ilości środka gaśniczego podczas pożarów w pomieszczeniach zamkniętych (mieszkaniach) powoduje się znaczne straty wtórne poprzez zalanie poniższych kondygnacji. W celu jak najlepszego wykorzystania wody jako środka gaśniczego w pożarach mieszkań należy dążyć do maksymalnego stopnia odparowania zwiększając stopień rozproszenia, ze wzrostem rozproszenia prądu wody rośnie stopień jej wykorzystania i odparowania. Zwiększona wydajność przy jednakowym ciśnieniu 4 MPa powoduje zmniejszanie stopnia rozproszenia. Zamawiający wymaga autopompy o wydajności 400 l/min, na stopniu wysokiego ciśnienia. Ten wymóg jest zupełnie nieuzasadniony szczególnie w odniesieniu do wymagań określonych w Rozporządzeniu MSWiA z 27 kwietnia 201 Or, w sprawie wykazu wyrobów (...), gdzie jest określona wydajność stopnia wysokiego ciśnienia na poziomie 250 dm3/min. Równocześnie wymagana przez Zamawiającego wydajność i tak nie zostanie nigdy wykorzystana z uwagi na fakt, że na linii szybkiego natarcia znajduje się prądownica o maksymalnej wydajności 250 dm3/min.
4. Określona przez Zamawiającego ilość skrytek bardzo ogranicza funkcjonalność samochodu. Proponowany przez nas układ skrytek zabudowy daje większe możliwości mocowania sprzętu i jego dostępności oraz poprawia wykorzystanie dostępnej przestrzeni zabudowy.
ODPOWIEDZI DO ZAPYTANIA 2:
Pytanie Nr 1:
Zamawiający podtrzymuje zapis SIWZ
Pytanie Nr 2:
Zamawiający podtrzymuje zapis SIWZ
Pytanie Nr 3:
Zamawiający dopuszcza taką autopompę
Pytanie Nr 4:
Zamawiający podtrzymuje zapis SIWZ
Uzasadnienie stanowiska Zamawiającego:
Opis przedmiotu zamówienia jest determinowany przez obiektywnie istniejące potrzeby zamawiającego. Zatem o tym, co jest zamawiane w pierwszym rzędzie, decydują potrzeby zamawiającego.
Zamawiający nie ma obowiązku zapewnienia możliwości realizacji przedmiotu zamówienia przez wszystkie podmioty działające na rynku w danej branży (por. wyrok KIO z dn. 20.08.2008 r., KIO/UZP 807/08). Zatem nie ma mowy o naruszeniu zasady uczciwej konkurencji w przypadku, gdy wykonawca z danej branży nie może złożyć oferty, ponieważ nie ma sprzętu o wymaganej funkcjonalności lub ma trudność z jej pozyskaniem dla oferowanego przez siebie sprzętu (wyrok KIO z dn. 18.08.2008 r., KIO/UZP 799/08).
Opis przedmiotu zamówienia może być szczegółowy. W związku z tym ograniczenie przedmiotu zamówienia do konkretnej technologii nie jest sprzeczne z przepisami (wyrok KIO z dn. 23.07.2008 r., KIO/UZP 702/08).
Powyższe informacje nie powodują modyfikacji treści SIWZ w zakresie wymagającym zwiększenia nakładów czasowych na przygotowanie ofert przez Wykonawców. W związku z tym termin składania i otwarcia ofert pozostaje bez zmian.
Niniejsze pismo stanowi integralną część SIWZ wiążącą Wykonawców uczestniczących w przedmiotowym postępowaniu.
